1. Conjunto de elementos que tiene la misión de hacer llegar el giro del motor hasta las ruedas motrices
2. Transmisión por polea
2.1. Básicamente un disco de material con un comportamiento plástico
2.2. Tiene un acabado que le proporciona un elevado índice de rozamiento
3. Transmisión por correa
3.1. Consta de una cinta colocada con tensión en dos poleas: una motriz y otra movida
3.2. Durante la transmisión del movimiento, en un régimen de velocidad uniforme
3.3. Ventajas
3.3.1. Funcionamiento suave, sin choques y silencioso.
3.3.2. Facilidad de ser empleada como un fusible mecánico
3.3.3. Diseño sencillo
3.4. Desventajas
3.4.1. Grandes dimensiones exteriores.
3.4.2. Inconstancia de la relación de transmisión cinemática debido al deslizamiento elástico.
3.4.3. Vida útil de la correa relativamente baja
3.5. Clasificacion
3.5.1. Planas
3.5.2. Trapeciales en V
3.5.3. Redondas
3.5.4. Eslabonadas
3.5.5. Dentadas
4. Transmisión por cadena
4.1. Trabajan de acuerdo con el principio de engranaje
4.2. El movimiento y la fuerza se transmiten a cierta distancia de los engranes y se conserva el sentido de giro.
4.3. El sistema plato-cadena-piñón de la bicicleta es uno de los más populares mecanismos de cadena.
5. Engranajes
5.1. Un engranaje se puede considerar como una rueda dentada que cuando se acopla con otra rueda dentada de diámetro más pequeño (piñón), transmitirá rotación de un eje a otro.
5.2. La función principal de un engrane es transferir potencia de un eje a otro
5.3. Clasificacion
5.3.1. Rectos
5.3.1.1. Los engranajes rectos son los más simples y el tipo más común
5.3.2. Helicoidales
5.3.2.1. Los dientes de engranes cortados en una espiral que se envuelve alrededor de un cilindro.
5.3.2.1.1. Una desventaja frente a los engranajes rectos es que producen un empuje lateral adicional
5.3.3. Engranajes no paralelos coplanares
5.3.3.1. La característica común de esta clase es la re expedición de la potencia alrededor de una esquina, como se podría requerir
5.3.3.2. Ejemplo, cuando se conecta un motor montado horizontalmente al eje del rotor montado verticalmente en un helicóptero