1. Servicios y productos indirectos
1.1. Métodos internos de gestión de gastos indirectos
1.1.1. 1. Recolección de datos y Consolidación 2. Establecer responsabilidades 3. La automatización del proceso de Solicitud / Sourcing 4. Estandarización
1.2. Métodos externos de gestión de gastos indirectos
1.2.1. 1. Subastas inversas 2. Consorcios de compra 3. Outsourcing
1.3. Tácticas y estrategias
1.3.1. 1. Zero-Based Budgeting 2. Pre-Presupuesto Ahorro 3. Estructura Organizacional 4. Integración de las cuentas a pagar 5. Gastadores de energía 6. La codificación de los productos básicos 7. Un equipo de productos básicos asignados a los grandes proveedores 8. Outsourcing abastecimiento indirecto
2. Gestión del transporte
2.1. Los servicios de transporte brindan un apoyo a llos cuatro enlaces principales a lo largo de una típica cadena de suministro
2.1.1. 1. Logística entrante 2. Movimientos intraorganizacionales 3. Logística de salida 4. Logística inversa
2.2. Desregulación del transporte y el nuevo papel de la gestión del suministro
2.2.1. El principal objetivo de la regulación en USA era hacer sistemas nacionales de transportes más eficientes debido al incremento de la competencia
2.2.2. El transporte es un centro de coste importante en muchas compañías manufactureras
2.2.2.1. En promedio, los costos de transporte comprenden el 10% del coste total de un producto
2.3. Toma de decisiones para el desarrollo de una estrategia de transporte
2.3.1. 1. Ingresar requerimientos como: determinar cómo, cuándo y dónde para controlar los envíos 2. Identificar las variables de rendimiento clave (costos totales, velocidad, capacidad) 3. Modos de transporte: autotransportes, ferrocarril, transporte de aire, transporte marítimo, y mediante tuberías 4. Implica la evaluación y selección del proveedor de servicio actual 5. Negociar tarifas de transporte y niveles de servicio 6. Evaluación de desempeño
3. Outsourcing
3.1. Una de las acciones más comunes es la de subcontratar terceros que se encarguen de gestionar las entradas y salidas de transporte
3.2. Selección de Proveedores
3.2.1. Hay algunos elementos de transporte y logística que deben ser incluidos en este apartado: • Los agentes de aduanas • Agentes de carga (tanto aéreo y de superficie) • Operaciones del centro de Almacenaje y distribución • Documentación de embalaje y exportación • Servicios de entrega • El grado de localización y compra • Dirección de Comercio Internacional • Optimización global del transporte • Planificación de la cadena de suministro • Servicios de embalaje para la exportación
3.3. Obtener acceso a la información crítica y oportuna
3.3.1. • El número de transportistas que faciliten la entrada, intraorganizacional y saliente servicios de transporte • El total de gastos de transporte por vehículo y el modo de transporte • El número de proveedores de material de envío • Volumen de transporte y los costos asociados con los envíos por proveedor • Desglose de los volúmenes por producto o tipo de material • Estadísticas y clasificaciones de rendimiento para los distintos soportes • Porcentaje de envíos dispuestas por los proveedores frente a los compradores
3.4. Desarrollar sistemas de Visibilidad de envíos de materiales
3.4.1. Proporción de acceso inmediato a la información sobre el estado del envío Sistemas de posicionamiento global Buques, aeronaves o la ubicación de aduanas
3.5. Desarrollar relaciones cercanas con pocos proveedores
3.5.1. 1. El control y la gestión de la circulación de mercancías más eficiente 2. Comprador selecciona sólo los mejores disponibles 3. Desarrollo de una relación de trabajo más estrecha con ellos
4. Servicios profesionales de abastecimiento
4.1. Busca las mejores prácticas en un área de aprovisionamiento de servicios que enfrenta un creciente acelerado
4.1.1. 1. Racionalización y optimización de la base de proveedores 2. Trabajando de la mano con los principales proveedores 3. Aprovechamiento de volumen en unidades de negocio 4. Implementación de mejores sistemas de control 5. Desarrollo de ideas de ahorro de costes