1. MEDIOS DE PAGO
1.1. Garantía de pago en una transacción internacional
1.1.1. conocimiento y confianza mutua entre el comprador y el vendedor,
1.1.2. normas legales existentes en ambos países
1.1.3. volumen de operaciones
1.1.4. periodicidad y costos bancarios generados por la utilización de dichos instrumentos
1.2. Contrato de compraventa
1.2.1. formalización de la transacción de comercio exterior con el comprador.
1.2.1.1. derechos y obligaciones de las partes contratantes (Comprador y Vendedor)
1.2.1.2. condiciones, términos y la forma de pago de la operación comercial
1.3. Instrumentos de pago internacional
1.3.1. Carta de crédito
1.3.1.1. Contrato con instrucciones para comprometerse a realizar un pago
1.3.1.1.1. Clases
1.3.2. Garantías bancarias internacionales
1.3.2.1. Contrato de respaldo que garantice ante un exportador en la obligación de pago de compra de mercancías de manera directa
1.3.2.1.1. Clases
1.3.3. Aval bancario internacional
1.3.3.1. Una entidad financiera del exterior asegura mediante su firma, el pago de un título valor a favor de un exportador colombiano.
1.3.4. Pago con tarjeta de crédito
1.3.4.1. Dinero plástico que las entidades financieras del exterior y las colombianas facilitan a sus clientes para que puedan realizar el pago
1.3.5. Cobranzas documentarías
1.3.5.1. Exportador entrega a entidad financiera colombiana documentos comerciales y financieros soportando exportación de mercancías para que el importador acepte y pague
1.3.5.1.1. Clases
1.3.6. Giro directo o transferencia cablegrafíca internacional
1.3.6.1. pagos en divisas que recibe del exterior el exportador colombiano de parte de sus compradores a través del sistema financiero colombiano
1.4. control cambiario
1.4.1. reintegro
1.4.2. Negociación de divisas- monetización
1.4.3. Pago en divisas (monetizar)
1.4.4. Pago en moneda legal colombiana
1.4.5. Pago anticipado
1.4.6. Endeudamiento externo
1.4.7. Cuenta corriente de compensación
1.5. régimen sancionatorio e infracciones al control cambiario
1.5.1. Declaraciones de cambio
1.5.2. Operaciones de obligatoria canalización
1.5.3. Depósito
1.5.4. Operaciones indebidamente canalizadas
1.5.5. Cuentas de compensación
2. SEGUROS DE TRANSPORTE
2.1. Transacciones internacionales
2.1.1. La compraventa internacional y el seguro de carga Iconterm
2.1.2. El Contrato de transporte y el seguro Factores para su escogencia:
2.1.2.1. Costo relacionado con embarque, desembarque y flete.
2.1.2.2. Urgencia en la entrega.
2.1.2.3. Características de las mercancías
2.1.2.4. Disponibilidad del medio de transporte
2.1.2.5. Puntos de recolección y entrega.
2.1.2.6. Riesgos
2.2. Seguro
2.2.1. Tipos
2.2.1.1. Personas
2.2.1.2. Daños
2.2.2. Características
2.2.2.1. Bilateral
2.2.2.2. Aleatorio
2.2.2.3. ejecución sucesiva
2.2.2.4. Indemnizatorio
2.2.2.5. Oneroso
2.2.3. Elementos esenciales
2.2.3.1. interés asegurable
2.2.3.2. Riesgo Asegurable
2.2.3.3. La prima de seguro
2.2.3.3.1. Técnico
2.2.3.3.2. Comercial
2.2.3.3.3. Jurídico
2.2.3.4. Parámetros del costo del seguro:
2.2.3.4.1. Obligación condicional del asegurador
2.2.4. De carga
2.2.4.1. Elementos esenciales
2.2.4.1.1. La causa
2.2.4.1.2. El objeto
2.2.4.1.3. La consensualidad
2.2.4.2. Prueba del contrato del seguro
2.2.4.2.1. La Prima
2.2.4.2.2. La póliza de seguro
2.2.4.3. Debe tener
2.2.4.3.1. la razón o denominación social del asegurador.
2.2.4.3.2. El nombre del tomador.
2.2.4.3.3. Los nombres del asegurado y del beneficiario o la forma de identificarlos
2.2.4.3.4. Calidad en que actúa el tomador del seguro.
2.2.4.3.5. La identificación precisa de la cosa o persona respecto a las cuales se contrata el seguro.
2.2.4.3.6. La vigencia del contrato
2.2.4.3.7. La suma asegurada o el modo de precisarla.
2.2.4.3.8. La prima o el modo de calcularla y la forma de pago.
2.2.4.3.9. Los riesgos que el asegurado toma a su cargo.
2.2.4.3.10. La fecha en que se expide y la firma del asegurador.
2.3. Partes del contrato
2.3.1. Tomador
2.3.1.1. Persona natural o jurídica que se protege de los riesgos económicos causados con la pérdida total o parcial o el deterioro de una mercancía
2.3.2. Beneficiario
2.3.3. Intermediario de seguros o corredor
2.3.4. Ajustador
2.4. Obligaciones según
2.4.1. Asegurado, tomador o beneficiario
2.4.1.1. Declarar el estado del riesgo
2.4.1.2. Mantener el estado del riesgo
2.4.1.3. Notificar por escrito al asegurador de la modificación del riesgo
2.4.1.4. Cumplir con la garantía
2.4.1.5. Evitar la extensión o propagación del riesgo
2.4.1.6. Notificar al asegurador la ocurrencia del siniestro
2.4.1.7. Declarar los seguros coexistentes
2.4.2. Asegurador
2.4.2.1. Hacerse cargo
2.4.2.2. Pagar la indemnización
3. INCOTERMS
3.1. Conjunto de reglas internacionales para la interpretación de términos comerciales relativos a los contratos de compraventa
3.2. Define términos
3.2.1. Mercancía acondicionada para su venta:
3.2.1.1. vendedor se compromete a tener la mercancía preparada para su venta en el mercado de destino, en la fecha acordada, embalada
3.2.2. La operativa de la carga en el almacén del exportador
3.2.2.1. Vendedor obligado a realizar la carga y estiba de la mercancía en sus almacenes
3.2.3. Transporte interior en origen
3.2.3.1. A aquel que transcurre desde el almacén o lugar convenido, hasta la terminal de carga con la carga completa.
3.2.4. Gastos de manipulación en origen
3.2.4.1. Manipulaciones que la mercancía "sufre" en la terminal de carga para ser cargada y estibada en el medio de transporte.
3.2.4.1.1. Carga y estiba al transporte interior en el almacén del vendedor. Descarga en el almacén del transitorio. Carga y estiba al camión
3.2.4.1.2. Carga y estiba en el almacén / fábrica del vendedor
3.2.5. Formalidades aduaneras de exportación
3.2.5.1. Trámite de la licencia de exportación
3.2.5.2. Inspección sanitaria
3.2.5.3. Manipulación de la mercancía para el despacho aduanero de exportación
3.2.5.4. Despacho aduanero de exportación
3.2.6. Transporte principal
3.2.6.1. Trayecto de transporte que se inicia en la terminal de carga en origen hasta la terminal de carga en destino
3.2.7. Seguro de la mercancía
3.2.7.1. Este debe ser contratado y pagado por el vendedor, siendo el comprador el beneficiario del mismo
3.2.8. Gastos de manipulación en destino, según el medio de transporte
3.2.8.1. Manipulaciones que la mercancía “sufre” a su llegada a la terminal de descarga para ser descargada y desestibada en el medio de transporte.
3.2.9. Formalidad aduaneras de importación
3.2.9.1. Trámite de la licencia de importación.
3.2.9.2. Análisis de la mercancía.
3.2.9.3. Inspección sanitaria
3.2.9.4. Manipulación de la mercancía para el despacho aduanero de importación
3.2.9.5. Despacho aduanero de importación.
3.2.9.6. El arancel y las demás cargas tributarias a la importación, incluida tasas arancelarias, IVA e Impuestos Especiales.
3.2.10. Transporte interior en destino
3.2.10.1. Aquel transporte que transcurre desde la terminal de descarga o instalaciones del transitario de destino al almacén, fábrica del comprador o lugar convenido
3.2.11. Entrega en las instalaciones del comprador
3.2.11.1. Acto por el cual se pone a disposición la mercancía en las instalaciones del comprador
3.3. Tipos
3.3.1. Free Alongside Ship FAS
3.3.2. Free on board FOB
3.3.3. Free Carrier FCA
3.3.4. Ex works EXW
3.3.5. Cost and freight CFR
3.3.6. Cost, insurance and freight CIF
3.3.7. Carriage paid to CPT
3.3.8. Carriage and insurance paid CIP
3.3.9. Delivered at terminal DAT
3.3.10. Delivered at place DAP
3.3.11. Delivered buty paid DDP
3.4. Más utilizados en Colombia
3.4.1. FRANCO A BORDO (FOB)
3.4.1.1. Entrega la mercancía al importador del exterior a bordo del buque, el importador contrata el flete y el seguro internacional hasta el puerto de destino
3.4.2. COSTO Y FLETE (CFR)
3.4.2.1. Entrega al importador del exterior en el puerto de embarque contratando el flete internacional para llevar la mercancía hasta el puerto de destino convenido
3.4.3. COSTO SEGURO Y FLETE (CIF)
3.4.3.1. Entrega la mercancía a bordo del buque, en el puerto de embarque, contrata el flete internacional y el seguro internacional hasta el puerto de destino convenido