VI Variables a Ponderar en la Elección del Medio de Transporte, Documentos e Incoterms

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VI Variables a Ponderar en la Elección del Medio de Transporte, Documentos e Incoterms por Mind Map: VI Variables a Ponderar en la Elección del Medio de  Transporte, Documentos e Incoterms

1. 4.1VARIABLES: una variable es alguna situación que esta prevista a cambios o modificaciones frecuentes y probables. En esto nos referimos a las desiciones que debe tomar el exportador o importador en cuanto a la modalidad de transporte a utilizar.

2. 4.1.1FACTORES DE DISTRIBUCION: FISICA: esto es como Embalaje, empaque, almacenamiento, transporte, los canales de distribución del mercado. El tipo de mercancía que es, el costo que este nos va a generar, el transporte (ya sea multimodal o vimodal) la ruta que va a tomar este para llegar a su destino o país de importación entre otros.

3. 4.2 DOCUMENTOS DE TRANSPORTE: constituyen el documento de contrato entre el exportador y el transportista para el traslado de determinadas mercancías de un lugar a otro.

4. 4.2.1CONOCIMIENTO DE EMBARQUE: es un documento propio del transporte marítimo que se utiliza como contrato de transporte de las mercancías en un buque en linea regular.

5. 4.2.3 GUIA AEREA: documento que expide una empresa de transporte aéreo como constancia de haber recibido del embarcador del despachador, determinadas mercancías para transportarlas de un aeropuerto a otro.

6. 4.2.4 CARTA DE PORTE: es un documento que justifica el desplazamiento de mercancías de manera terrestre y el contenido de las mismas.

7. 4.2.5 TALON DE EMBARQUE: documento que entrega el transportista del ferrocarril al remitente de la carga, cuenta con los datos de las partes, así como la designación del producto a ser transportado del punto de origen al punto de destino. con expresión genérica del producto a transportar.

8. 4.2.6 CONOCIMIENTO DE EMBARQUE FIATA DE TRANSPORTE COMBINADO O FBL DE “FIATA BILL OF LOADING”: sirve como contrato de transporte marítimo fehaciente de que las mercancías se han transportado con la utilización de mas de un transporte principal.

9. 4.2.7 POLIZAS DE FLETE: documento que prueba la existencia y condicionada de un contrato de fletes.

10. 4.2.8 LISTA DE EMPAQUE: es un documento en el cual los artículos embalados se encuentren detallados por bultos, con la respectiva indicación de las unidades contenidas en cada uno.

11. 4.2.9 POLIZAS DE SEGURO: es un contrato entre un asegurado y una compañía de seguro que establece los derechos y las obligaciones entre ambos en relación al seguro contratado.

12. 4.2.10 PROCEDIMIENTO DE RECLAMACIONES EN CASO DE AVERIA, DAÑO O PERDIDA DE MERCANCIA: primero se comprueba el siniestro, luego valora y por ultimo se liquida para proceder a su pago. Esto es por medio de la aplicación de la póliza de seguro.

13. 4.3 INCOTERMS: son un conjunto de reglas para la interpretación de los términos comerciales en un contrato de venta.

14. 4.3.1 “C” TRANSPORTE PRINCIPAL PAGADO: el vendedor contrata el transporte para entregar la carga en un punto destinado del lado del comprador. Existen varios tipos Cost and Freight (Costo y Flete), Cost Insurance and Freight (Costo Seguro y Flete), Carriage Paid To (Transporte Pagado Hasta),

15. 4.3.2. “D” LLEGADA: el vendedor toma todos los riesgos y responsabilidades necesarios para llevar la mercancía al país de destino, estos pueden ser: DAP - Deliver At Place (Entregado en el lugar), Deliver At Terminal (Entregado en la terminal),

16. 4.3.3 “C” SALIDA: único termino donde el vendedor no corre riesgo en la venta, la entrega de la mercancía se hace directamente en los almacenes del vendedor.