1. ELEMENTOS DEL DERECHO AERONAUTICO
1.1. Ente regulador
1.1.1. internacional OACI
1.1.2. regional CLAC
1.1.3. nacional UAEAC
1.2. aeronaves
1.2.1. BIEN MUEBLE
1.2.1.1. estado
1.2.1.2. civiles
1.3. infraestructura
1.3.1. talleres
1.3.2. oficinas
1.3.3. aerodromos
1.4. personal aeronautico
1.4.1. naturales
1.4.1.1. licencias
1.4.2. juridicas
1.4.2.1. certificado de operaciones
1.4.2.2. certificado de funcionamiento
1.5. espacio aereo
1.5.1. ambito
1.5.2. soberanía- poder
1.5.2.1. unico
1.5.2.2. perpetuo
1.5.2.3. intransferible
1.5.3. internacional
1.5.3.1. se rijen por acuerdos internacionales
2. CARACTERÍSTICAS DEL DERECHO AEREO
2.1. INTERNACIONALIDAD
2.2. UNIFORMIDAD
2.3. DINAMICO
2.4. AUTONOMO
2.5. POLITICIDAD
3. LIBERTADES DEL AIRE
3.1. Son disposiciones base para establecer los derechos de trafico aéreo entre estados
3.1.1. libertades
3.1.1.1. tecnicas
3.1.1.1.1. 1-2
3.1.1.1.2. convenio de chicago
3.1.1.2. comerciales
3.1.1.2.1. 3-4-5
3.1.1.2.2. convenio de chicago
3.1.1.3. otras libertades
3.1.1.3.1. 6-7-8-9
3.1.1.3.2. acuerdos bilaterales
4. FAA Creada en 1958
4.1. organismo de maxima competencia de aviacion civil, con el objetivo de impulsar la seguridad a nivel internacional
4.1.1. FAR
5. EASA AGENCIA EUROPEA DE SEGURIDAD AEREA
5.1. Su mision es promover los mas altos niveles comunes de seguridad
5.1.1. JAA
5.1.2. JAR
6. IATA
6.1. Nacio en la habanna cuba en 1945
6.1.1. ayuda a
6.1.1.1. derecho de pax
6.1.1.2. reducción de impuestos a la industria
6.1.1.3. capacidad de los aeropuertos
6.1.1.4. protección al medio ambiente
6.1.1.5. consumo y costo de combustible
6.1.1.6. ayuda a la cooperacion de intercambio de:
6.1.1.6.1. pasajeros
6.1.1.6.2. correo
6.1.1.6.3. carga
6.2. agrupa de clases de miembros
6.3. los miembros asociados que son lineas aereas
6.3.1. prestan servicio nacional
6.3.2. 260 aerolineas
7. CLAC
7.1. Agrupa 22 estados latinoamericanos
7.2. busca la integración de transporte
7.3. respeta las sarps
7.3.1. oaci
7.3.2. firma acuerdos 1998
7.3.2.1. SRYSOP
7.3.2.1.1. ARMONIZACION
7.3.2.1.2. ESTANDARIZA-2020
7.3.2.1.3. SISTEMA REGIONAL DE COOPERACION PARA SU VIGILANCIA EN LA SEGURIDAD AEREA
8. CONVENIOS
8.1. BILATERALES
8.2. JURIDICOS POLITICO
8.3. TRANSPORTE AEREO
8.4. AERONAVES
8.5. DAÑOS A TERCEROS
8.6. ACTOS ILICITOS
9. CRONOLOGIA INTERNACIONAL
9.1. 1a ETAPA Ordenanza de lenoir 1784
9.1.1. TIPO POLICIAL
9.2. 2a ETAPA CINA 1919
9.3. 3a ETAPA convenio de chicago 1944
10. BIBLIOGRAFIA
10.1. OACI :ANEXO 1-2
10.2. LAR: 61-67-141-91
10.3. FAR 61-71-91
11. codigo de comercio
11.1. libro v parte II
11.2. 1971- DECRETO 410
12. DERECHO
12.1. SUBJETIVA
12.1.1. Conjunto de normas reguladoras que rigen conductas humanas en un espacio y tiempo determinado para lograr una sociedad ordenada y justa.
12.2. OBJETIVA
12.2.1. derecho que se le otorga a una persona para realizar algo.
13. DERECHO AEREO
13.1. Conjunto de normas de derecho publico y privado de caracter tecnico y legal de origen nacional e internacional que reglamenta todas las actividades de aviacion
13.1.1. LEGAL
13.1.1.1. Codigo de comercio
13.1.1.2. ley decreto 410-1971
13.1.2. TECNICO
13.1.2.1. RAC
13.1.2.2. Manual general de operaciones
13.2. RAMAS DERECHO PUBLICO
13.2.1. constitucional
13.2.2. administrativo
13.2.3. tributario
13.2.4. penal
13.2.5. RAMAS DERECHO PRIVADO
13.2.5.1. agrario
13.2.5.2. comercial
13.2.5.3. laboral
13.2.5.4. civil
13.2.5.5. maritimo
14. CRONOLOGÍA NACIONAL
14.1. LEY 126 DE 1919
14.2. LEY 12 DE 1947
14.3. LEY 89 DE 1938
14.4. DAC-FAN: UAEAC
14.4.1. LEY 105-43
14.4.2. DECRETO 260
15. PRINCIPIOS
15.1. INTERNACIONAL
15.2. HOMOGENEO
15.3. ESTANDAR
15.4. UNIFORME
16. OBJETIVO:
16.1. SEGURIDAD
16.2. ECONOMÍA
17. OPACI 1944
17.1. OACI - CONVENIO DE CHICAGO
17.1.1. RATIFICADO 1947
17.1.2. 191 ESTADOS
17.1.3. MÁXIMA AUTORIDAD DE AVIACION
17.1.4. SEDE MONTREAL CANADA CON 7 REGIONES
17.1.5. 4 PARTES- 22 CAPITULOS- 96 ARTICULOS-19 ANEXOS.
17.1.5.1. PRINCIPIOS
17.1.5.1.1. SEGURIDAD
17.1.5.1.2. INTERCONEXION
17.1.5.1.3. IGUALDAD
17.1.5.1.4. ORDEN
17.2. OBJETIVO
17.2.1. SEGURIDAD
17.2.2. CAPACIDAD NAVEGACION AEREA
17.2.3. PROTECCIÓN DE MEDIO AMBIENTE
17.3. DESARROLLO ECONÓMICO DE TRANSPORTE AEREO
17.4. ASAMBLEA:
17.4.1. CONFORMADA POR 191 ESTADOS CONTRATANTES
17.4.2. SE REÚNE CADA 3 AÑOS
17.5. CONSEJO
17.5.1. ÓRGANO PERMANENTE DE LA OACI
17.5.2. 36 ESTADOS
17.5.3. ADOPTA METODOS Y NORMAS RECOMENDADOS
17.5.3.1. SARPS
17.5.3.1.1. NÚCLEO CENTRAL DE LOS ANEXOS
17.5.3.1.2. NORMAS Y RECOMENDACIONES
17.5.3.2. PANS
17.5.3.2.1. PROCEDIMIENTOS OPERACIONALES DE LA NAVEGACION AEREA