Fast-Taxi : Franco Aguilera

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Fast-Taxi : Franco Aguilera por Mind Map: Fast-Taxi : Franco Aguilera

1. Misión

1.1. Somos una Empresa integrada por personal calificado, con el compromiso de entregar un servicio de calidad seguro y eficiente a nuestros clientes. Cumplir con las exigencias del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, velando por el buen funcionamiento de los sistemas.

2. Visión

2.1. Ser una empresa de transporte de pasajeros líder en Chile. Con un alto nivel de excelencia en atención y en el servicio al cliente, es un compromiso adoptado por todos quienes trabajamos en Radio taxi Providencia.

3. Objetivos

3.1. Ser dentro de nuestro entorno la empresa con mayor clientela.

3.2. Entregar a nuestros clientes un servicio de calidad.

3.3. Ofrecer un servicio puntual y eficaz.

3.4. Mediante rutas estratégicas ofrecer un servicio rápido al lugar de destino.

3.5. Ofrecer bajos precios para obtener una clientela fija.

4. Resumen de negocio

4.1. Nombre

4.1.1. Fast-Taxi

4.2. Ubicación

4.2.1. Arica - Chile

4.3. Tipo de émpresa

4.3.1. Cooperativa

4.4. Descripción

4.4.1. Nuestra empresa brinda un servicio de transporte cuya tarifa varia según el lugar de inicio hasta el lugar de destino del pasajero, existe una tarifa fija que se implementa en áreas de inicio y destino cercanas.

4.5. Razones del proyecto

4.5.1. Una de las razones que justifican nuestra propuesta de negocio es la gran de trabajos que podemos brindar ya que al ser una empresa que trata con trabajadores que no están dentro de una oficina por ejemplo nos permite abarcar una gran cantidad de empleados dejando el área de oficina especialmente para el área de atención de llamadas.

4.6. Impacto ambiental

4.6.1. Nuestro impacto ambiental lamentablemente es negativo ya que al tener varios automóviles estos contaminaran, lo que podemos hacer para ayudar al impacto ambiental es dar prioridad a los autos que tengan un menor indice de contaminación.

4.7. VAN - BNA - TIR

4.7.1. El VAN (valor actual neto) de nuestra empresa es completamente viable se generaran muchas ganancias ya que la inversión inicial no es tan grande como otras empresas, la patente del local, el pago a empleados, el arriendo de local, los equipos de la empresa. El BNA (beneficio neto actualizado) se recauda a diario, siempre tendremos el historial de clientes por cada radiotaxi una fracción del dinero recaudado por cada empleado ira a caja y estara siempre disponible para ser administrado. El TIR (Tasa interna de retorno) en este caso sera el gasto de gasolina para cada automóvil que que seria el mayor gasto , pero usando la lógica el cobro del viaje siempre sera mayor al gasto de gasolina del automovil por ende siempre nuestro TIR sera mayor a lo invertido.

4.8. Resumen

4.8.1. Como resumen podemos observar que nuestra empresa es viable en el tema de ganancias tenemos bajo indice de perdida, y tenemos una gran cantidad de clientes y en el impacto ambiental nuestra empresa tendrá un impacto negativo pero daremos prioridad a autos que tengan menos impacto ambiental.

5. Estudio de mercado

5.1. Definición de perfil de mercado

5.1.1. El perfil de mercado básicamente seria clientes que por cuestiones de tiempo requieran llegar a un lugar de destino de forma segura y rápida, esto abarca a personas entre 15 a ningún limite de edad, de este segmento de edad podemos destacar a los clientes entre 18 a 30 años que son los mas activos En el perfil ya mencionado destacamos que estos consumidores consumen nuestro servicio nocturno en días festivos viernes y fin de semanas por el tema salidas nocturnas.

5.2. Análisis y pronóstico de la demanda

5.2.1. En el análisis y pronostico de demanda vamos a analizar un periodo de tiempo en este caso vamos a analizar el periodo de un mes, suponiendo que contamos con alrededor de 50 empleados (radio-taxistas) si la tarifa fija seria de $2.000 y si promediamos entre tarifas no fijas podríamos obtener un promedio de $4.000 supongamos que cada empleado trabajara 8 viajes promedio al día dando como resultado $32.000 si llevamos eso a la cantidad de empleados al día recaudaríamos $1.600.000 y al mes obtendríamos $48.000.000 entre sueldos y gastos administrativos el 30% se recaudaría en caja como ganancia mensual $14.400.000 todo esto haciendo suposiciones.

5.3. Análisis de la competencia

5.3.1. Nuestros principales competidores serian los famosos uber, estos a diferencia de nosotros no entregan un servicio de calidad esa seria su desventaja, y su ventaja ante nosotros es que es un servicio muy barato a diferencia del nuestro

5.4. Análisis de la comercialización

5.4.1. Nuestra estrategia de comercialización seria el mantener nuestra pagina web recalcando nuestro numero al cual llamar este sera completamente gratuito por lo tanto así podremos mantener un historial de cada uno de nuestros clientes, nuestros clientes mas frecuentes tanto como nuestros clientes que hacen un mal uso de nuestros servicios.

5.5. Análisis del mercado proveedor

5.5.1. Nuestros principales proveedores serian empresas de combustibles generando un convenio entre ambas empresas ofreciéndonos descuentos a cambio de ser clientes fijos.

6. Prncipios y valores

6.1. Respeto hacia nuestros trabajadores y clientes.

6.2. Entregar seguridad a nuestros clientes

6.3. Responsabilidad ante cualquier situación que se presente en el transcurso de viaje del cliente.

6.4. Dar confianza a nuestros clientes.

7. Cadena de valor

7.1. Actividades primarías

7.1.1. Logistica externa

7.1.1.1. Atencion de llamadas

7.1.1.2. Asignación de vehículos y rutas

7.1.2. Logistica interna

7.1.2.1. Servicio de trasnporte de pasajeros

7.1.2.2. Manejo de equipajes

7.1.2.3. Seguridad

7.1.3. Marketing y ventas

7.1.3.1. Publicidad

7.1.3.2. Promociones

7.1.4. Servicios postventa

7.1.4.1. Servicio de solución de problemas

7.1.4.2. Soporte al cliente

7.2. Actividades de apoyo

7.2.1. Recursos humanos

7.2.1.1. Personal adecuado para el cumplimiento de los requerimientos operativos del sistema.

7.2.2. Infraestructura

7.2.2.1. Local para las oficinas centrales con estacionamiento para vehiculos.

7.2.3. Abastecimiento

7.2.3.1. Contaremos con proveedores de conbustibles gracias a distintas alianzas con empresas.

7.2.4. Desarrollo tecnológico

7.2.4.1. Utilizaremos un software con base de datos para almacenar y administrar la informacion de nuestros clientes.

8. Canvas

8.1. Asociados clave

8.1.1. Convenio con gasolineras

8.1.2. Radio y televisión

8.2. Recursos clave

8.2.1. Conductores con licencia al día

8.2.2. Plataforma tecnologica

8.3. Propuesta de valor

8.3.1. Translado de clientes

8.3.2. Flexibilidad laboral

8.4. Actividades clave

8.4.1. Contratar conductor

8.4.2. Gestionar pago a conductores

8.4.3. Atención al cliente

8.5. Estructura de costos

8.5.1. Empleados

8.5.2. Pago patente de la empresa

8.5.3. Pago estacion central

8.6. Vias de ingreso

8.6.1. Tarifa fija

8.6.2. Tarifa variable

8.7. Relación con los clientes

8.7.1. Sitio web

8.7.2. Redes sociales

8.7.3. Llamadas telefonicas

8.8. Segmento de clientes

8.8.1. Usuarios mayores de 14 años

8.8.2. Usuarios sin vehículo

8.9. Canales

8.9.1. Celular y telefono fijo

8.9.2. Sitio web

9. Estrategia organizacional

9.1. Metas

9.1.1. Mejorar nuestra infraestructura en el área de centro de llamados.

9.1.2. Generar confianza a nuestros clientes

9.2. Políticas

9.2.1. Mediante el medio ambiente utilizar automóviles que tengan un bajo indice de contaminación.

9.2.2. Capacitar a cada uno de nuestros trabajadores para entregar un excelente servicio a nuestros clientes.

9.3. Procedimientos

9.3.1. Servicio de transporte

9.3.1.1. Realizar cobro

9.3.1.2. Dejar al cliente en su destino

9.3.1.3. Buscar al cliente