MODAL DUTOVIÁRIO

1. Processo de Transporte

1.1. Sistema Forçado

1.2. Sistema por Gravidade

1.2.1. Sem gasto de Energia

1.2.1.1. Transposta apenas produtos fluidos ou pouco viscosos

2. Tipos

2.1. Subterrâneos

2.1.1. Protegidos de intemperes, acidentes e vandalismo

2.2. Aparentes

2.3. Aéreos

3. Construção e Montagem

3.1. Tubos em média com 1m de comprimento interligados

3.2. Reconhecimento do local através de fotografias

3.3. Projeto

3.4. Licença

3.4.1. Instalação

3.4.1.1. Canteiro de Obras

3.4.2. Operação

3.4.2.1. Iniciar a execução

3.5. Mão de Obra Especializada

4. Legislação

4.1. Conama

4.1.1. 001 de 23 de Janeiro de 1986

4.1.1.1. Estudo de Impacto Ambiental

4.2. Supervisão e Controle do Seguimento pelo Centro Nacional de Controle Operacional (CNCO)

5. Transporte de materiais diversões com alta segurança

5.1. Petróleo

5.1.1. Oleodutos

5.2. Gás Natural

5.2.1. Gasodutos

5.3. Minério, Cimento e Cereais

5.3.1. Minerodutos ou Polidutos

5.4. Carvão e Resíduos

5.4.1. Minerodutos

5.5. Esgoto

5.5.1. Dutos de Esgoto

5.6. Água Potável

5.6.1. Dutos de Água

6. Transporte através do sistema dutoviário não alcança 5% no Brasil

7. Composto por tubos ou cilindros

7.1. Concreto

7.1.1. Dutos de Esgoto

7.2. Aço

7.2.1. Oleodutos e Minerodutos

7.3. Polipropileno

7.3.1. Dutos de Água Potável

8. Manutenção e Monitoramento

8.1. Monitoramento das Linhas

8.1.1. Segurança Ambiental

8.2. Avaliação de Condições Geotécnicas

8.3. Inspeção Visual

8.3.1. Andarilhos

8.3.2. Helicópteros

9. Pontos de Destaque

9.1. Alta Confiabilidade

9.2. Menos riscos de Acidentes

9.3. Elimina problemas de emissão de gases no meio ambiante

9.3.1. Primeiro oleoduto foi feito em ferro fundido com 2" e 8km

9.4. Sem embalagens

9.5. Baixo custo para o Transporte

10. Histórico

10.1. Tubulações em bambu na China

10.2. Tubulações com materiais cerâmicos no Egito

10.3. No Brasil a primeira linha foi em 1942

10.3.1. Ligava uma refinaria ao porto