ANTECEDENTES HISTÓRICOS

1. Huauchinango en náhuatl significa: «en la muralla de los árboles». Se ubica a 153 km de la ciudad de Puebla y forma parte de la región denominada SIERRA MÁGICA. Es Pueblo Mágico desde fines de 2015.

1.1. Sus primeros pobladores se establecieron en el año 1116 y eran de origen Chichimeca

1.2. Xolotl ordenó a su hijo Nopaltzin buscar un lugar para establecer su propio imperio y se asentaron a orillas del río Texcapalapa, hoy río Texcapa, el cual bordea esta población.

1.3. El único vestigio que se conserva de esa época en Huauchinango, son los cuatro cerritos artificiales ubicados en la colonia El Cerrito, así como la piedra de los sacrificios que se encuentra actualmente en la Sacristía del Convento Agustino de la Ciudad.

1.4. En el año de 1527 Hernán Cortés encomendó la conquista de Cuauchinanco a Don Alonso de Villanueva. Con la llegada de los españoles se fundaron los cuatro barrios que hasta la fecha existen:

1.4.1. San Francisco: Barrio de Indios.

1.4.2. Santiago: Lugar de residencia de los primeros 333 españoles.

1.4.3. Santa Catarina: Barrio de Criollos.

1.4.4. San Juan: Barrio de Mestizos.

1.5. Huauchinango pasó a formar parte del arzobispado de la ciudad de México. En 1543, se constituye el convento de San Agustín, con la llegada de los frailes agustinos.

1.6. A partir de 1646 figura como alcaldía mayor de la audiencia de la ciudad de México y tenía jurisdicción hasta las costas del Golfo.

1.7. En 1766 se inicia la construcción de la Iglesia Parroquial del “Señor Jesús en su Santo Entierro”. En este mismo año pasa a formar parte de intendencia de Puebla.

1.8. El 27 de julio de 1861, Huauchiango alcanza el rango de ciudad y el congreso local le otorga dicho título con el nombre de «Huauchinango de Degollado», en honor al mártir de la Reforma, el General Santos Degollado.

1.9. Durante la época del Presidente Juárez (1866) se construye el actual edificio del Palacio Municipal.

1.10. Antes del Porfiriato, Huauchinango registra una época de bonanza por ser una zona de tránsito entre los puertos del golfo y la ciudad de México, por medio del comercio realizado fundamentalmente por arrieros en caminos de herradura.