1. 概要編
1.1. 概要
1.1.1. 近年、短時間豪雨の回数の増加、短時間で局地に非常に激しい雨が降ることによる中河川の急な増水が引き起こされ被害を生じさせています。
1.1.2. 令和2年7月豪雨では道路が冠水した地域や土砂災害現場等、通常の消防車両では進入困難な現場も多く、活動に支障を来しました。
1.1.3. 消防庁ではこのうような経験を踏まえ、冠水地域において円滑に消防活動が果たせるよう愛知県岡崎市(レッドサラマンダー)に続いて、全国で2台目となる大型水陸両用車が配備されることになりました。
1.2. 主要諸元
1.2.1. 全長7870mm
1.2.2. 全幅1980mm
1.2.3. 全高2540mm
1.2.4. 全高2540mm
1.2.5. 車両重量6260kg
1.2.6. 車両総重量7030kg
1.2.7. 乗車定員14名(前部ユニット4名 後部ユニット10名)
1.2.8. 乗車定員14名(前部ユニット4名 後部ユニット10名)
1.2.9. 燃料タンク250㍑(軽油)
1.2.10. 総排気量2990cc
1.2.11. 最高速度
1.2.11.1. 陸上65km/h
1.2.11.2. 水上3.5km/h
1.2.12. 最大登坂能力31度
1.2.13. 最大溝乗越え幅1.0m
1.2.14. 最小回転半径6.5m
1.2.15. 最小回転半径6.5m
1.2.16. 最高出力170馬力
1.2.16.1. 1馬力＝75kgの重量の物体を1秒間に1m動かす力
1.3. 運用
1.3.1. 資格
1.3.1.1. BRT
1.3.1.1.1. 大型特殊自動車免許
1.3.1.1.2. 2級小型船舶操縦士免許
1.3.1.2. 搬送車
1.3.1.2.1. 大型自動車免許
1.3.1.3. 運用上必要
1.3.1.3.1. 潜水士
1.3.2. 出場基準
1.3.2.1. 市内
1.3.2.1.1. 特命出場
1.3.2.2. 府下
1.3.2.2.1. 府下広域応援協定に基づき出場
1.3.2.3. 緊急消防援助隊として出場
1.3.3. 運用隊
1.3.3.1. 本部特別高度救助隊
1.3.3.2. 南港Ｒ
1.4. 車両の特性
1.4.1. 陸上
1.4.1.1. 1mの段差を乗り越えられる
1.4.1.2. 砂上、泥濘地、湿地、雪上、オフロード(未塗装)走行可能
1.4.2. 水上
1.4.2.1. 穏やかな水面航行可能(波高10センチ未満)
1.4.2.2. 流速毎秒1メートルを越える場所は漂流の可能性あり
1.4.2.3. 外海での航行は不可
1.5. 保管場所
1.5.1. 高度専門教育訓練センター
2. 操作編
2.1. ディスプレイ 灯火等
2.2. 搬送車からの降ろし方
2.2.1. 無線またはトランシーバーの準備
2.2.2. 搬送車
2.2.2.1. 固定具を外す
2.2.2.1.1. 外し方
2.2.2.2. エンジン始動
2.2.2.2.1. 始動のやり方
2.2.2.2.2. キーの位置
2.2.2.3. PTO起動
2.2.2.3.1. PTOの位置
2.2.2.4. リモコン操作
2.2.2.4.1. リモコン説明
2.2.2.4.2. 始動
2.2.2.4.3. 収容
2.3. 陸上
2.3.1. 運行前準備
2.3.1.1. メインスイッチ入れる
2.3.1.2. トランスファーギア確認
2.3.2. 搬送車からの降車
2.3.2.1. ブレーキペダルを強く踏む
2.3.2.2. エンジンをON
2.3.2.2.1. 通常時、寒冷地、超寒冷地の3パターンがある
2.3.2.3. サイドブレーキ解除
2.3.2.4. ギアをＲに入れる
2.3.2.5. 搬送車から降車
2.4. 水上
2.4.1. 運行前準備
2.4.1.1. 無線またはトランシーバーの準備
2.4.1.2. 排水プラグの確認
2.4.1.3. ハッチ、非常口、各窓の閉鎖確認
2.4.1.4. 前部ユニット上部の停泊灯を設定
2.4.1.4.1. 設定要領
2.4.1.4.2. 車内停泊灯スイッチの押下
2.4.1.5. シートベルトは使用しない
2.4.1.5.1. 浸水等の緊急事態に備えるため
2.4.1.6. 救命胴衣の着装
2.4.2. 搬送車からの降車
2.4.2.1. エンジンをON
2.4.2.1.1. 通常時、寒冷地、超寒冷地の3パターンがある
2.4.2.2. ブレーキペダルを強く踏む
2.4.2.3. サイドブレーキ解除
2.4.2.4. ギアをＲに入れる
2.4.2.5. 搬送車からの降車
2.5. 搬送車への収容
2.5.1. 無線またはトランシーバーの準備
2.5.2. 搬送車
2.5.2.1. エンジン始動
2.5.2.2. PTO起動
2.5.2.3. リモコン操作
2.5.2.3.1. リモコン電源ボタンON
2.5.2.3.2. アウトリガー張り出し
2.5.2.3.3. ゲートオープン
2.5.2.3.4. 輪止め設定
2.5.2.3.5. BRT収容
2.5.2.3.6. ゲートクローズ
2.5.2.3.7. アウトリガー収容
2.5.2.3.8. リモコン電源ボタンOFF
2.5.2.4. PTO解除
2.5.2.5. エンジンOFF
2.5.2.6. 固定具取付
2.5.2.6.1. 搬送車フックとBRTのキャタピラ部分に設定
2.5.2.6.2. 設定場所にあっては番号で明示あり
2.5.3. BRT
2.5.3.1. メインスイッチOFF
2.5.3.2. 施錠
2.6. 後部ユニット乗車方法
3. 資器材編
3.1. 救助用ボート
3.2. 遠隔操作救命浮環
3.3. 可搬式コンベア
3.4. 潜水救助器具一式
3.5. 不整地走行補助板
3.6. PFD
3.7. 胴付長靴
3.8. スローバッグ
3.9. 救助用伸縮棒
3.10. 発電機、コードリール
3.11. 特定省電力トランシーバー
3.12. 後部ユニットモニター
3.13. フローティング担架(タイタン)
3.14. ストレッチャー(フルスケッド)
4. 搬送車編
4.1. 諸元
4.1.1. 全長11.70m
4.1.2. 全幅2.50m
4.1.3. 全高3.22m
4.1.4. 最大積載量12.010kg
4.1.5. 車両総重量24.975kg
4.1.6. 乗車定員3名
4.1.7. 燃料タンク200㍑(軽油)
4.2. 資格
4.2.1. 大型自動車免許
4.3. 保管場所
4.3.1. 高度専門教育訓練センター