1. parti esterne (O PARTI VISIBILI A OCCHIO)
1.1. cassa
1.1.1. Fondello
1.1.2. Carrure
1.1.2.1. anse/corna
1.1.2.1.1. barrette/ansette
1.1.3. Lunetta
1.1.3.1. vetro
1.2. quadrante
1.2.1. indici
1.3. cinturino
1.3.1. fibbia
1.4. bracciale
1.4.1. maglie
1.4.2. chiusura deployante
1.5. corona di carica
1.5.1. albero di carica
2. parti interne
2.1. scappamento
2.1.1. ancora
2.1.1.1. dardo
2.1.1.2. leva di uscita
2.1.1.3. leva di entrata
2.1.1.4. asse dell'ancora/fulcro
2.1.1.5. stelo
2.1.1.6. forchetta
2.1.1.7. corna
2.1.2. asse del bilanciere
2.1.2.1. DEVO RISCRIVERE TUTTO O LASCIO VUOTO, dato che ho già spiegato tutto nella sezione bilanciere?
2.1.3. ruota di scappamento (denti a tallone)
2.2. organo oscillatore o regolatore (toglilo)
2.2.1. bilanciere
2.2.1.1. spirale
2.2.1.2. antiurto / antishock (Incabloc/parachute)
2.2.1.2.1. castello
2.2.1.2.2. castone mobile
2.2.1.2.3. rubino/pietra forato
2.2.1.2.4. pietra controperno/contro-pivot
2.2.1.2.5. molletta/ressort-lyre
2.2.1.3. asse del bilanciere
2.2.1.3.1. virola (gancio fissato all'asse del bilanciere)
2.2.1.3.2. plateau
2.2.1.4. coq/ponte del bilanciere
2.2.1.4.1. racchetta (di regolazione)
2.2.1.4.2. pitone mobile (oscilla) (gancio fissato al ponte) (fermo che lega la spirale al ponte)
2.2.1.4.3. porta-pitone
2.2.1.5. corona del bilanciere (tagliata in due punti simmetrici, è formata da due metalli saldati insieme)
2.3. telaio
2.3.1. platina (scheletro dell'orologio)
2.3.1.1. ponti (mantengono ruote e pignoni in posizione)
2.3.1.2. pignoni/perni (dei ruotismi)
2.3.1.2.1. viti
2.3.1.2.2. cuscinetti = rubini/pietre (I sottili perni delle ruote dell’ancora e del bilanciere girano su supporti formati da rubini forati fissati alla platina o sui ponti)
2.4. organo motore
2.4.1. bariletto
2.4.1.1. coperchio (è il coperchio inferiore del BARILETTO)
2.4.1.2. molla motrice/di trazione
2.4.1.2.1. brida (tratto di molla che ha la funzione di mantenere collegata l'estremità della molla stessa alla parte del bariletto)
2.4.1.2.2. coquillon: parte interna della molla che si attacca all'albero del bariletto
2.4.1.3. albero del bariletto
2.4.1.3.1. gancio
2.4.1.4. ponte del bariletto
2.4.1.5. cricchetto rinculante/ cLIQUET/CRICCO (Leva munita di un beccoper bloccare una ruota con dentellatura. Serve ad impedire all'albero del bariletto di girare al contrario durante la carica. Il cliquet è tenuto a contatto con i denti della ruota dentellata da una piccola molla.)
2.4.1.5.1. vite del cricchetto
2.4.1.5.2. becco/denti
2.4.1.5.3. molla del cricchetto
2.4.1.6. rocchetto
2.4.1.6.1. vite del rocchetto
2.4.1.7. tamburo (parte esterna, contrario del coperchio che è la parte interna) (oltre a far da “coperchio” alla molla di carica, funge anche (e soprattutto) da ruota conduttrice dell’energia necessaria a far girare tutto il TRENO del tempo)
2.4.1.8. volano
2.4.1.9. gancio sulla parete del bariletto
2.5. ruotismo/rotismo
2.5.1. ruota dei minuti / ruota di centro
2.5.1.1. pignone
2.5.2. ruota mediana/intermedia
2.5.2.1. pignone
2.5.3. ruota dei secondi
2.5.3.1. pignone
2.5.4. ruota di scappamento
2.5.4.1. pignone
2.6. messa all'ora/meccanismo di carica
2.6.1. rocchetto di carica/pignone di carica/ruotino d'angolo
2.6.2. pignone scorrevole
2.6.3. asse/albero di carica
2.6.3.1. corona di carica
2.6.4. bascula/leva
2.6.4.1. copribascula/copri leva
2.6.4.1.1. vite copribascula
2.6.4.2. vite della bascula
2.6.4.3. molla della bascula
2.6.5. tiretto
2.6.5.1. vite del tiretto
2.6.5.2. spina
2.6.6. ruota intermedia di carica/ruota intermedia di messa all'ora (si chiamano anche ruote di rinvio) // ruotino di rinvio
2.6.7. ruota intermedia
2.7. minuteria
2.7.1. pignone calzante/rocchetto calzante/chaussèe
2.7.1.1. lancetta minuti
2.7.1.2. lancetta ore
2.7.2. ruota di minuteria
2.7.3. ruota ore/cannone (in gergo)