1. Política de Ciencia, Tecnología e Innovación componentes estratégicos.
1.1. Innovación Empresarial
1.2. Transferencía
1.3. Investigación y Desarrollo
1.4. Formación de Capital Humano
1.5. Condiciones Habilitantes
2. Cómo mejorar la productividad al interior de las empresas
2.1. El 82% del crecimiento en la productividad potencial de las economías emergentes proviene de adoptar tecnologías y prácticas existentes
2.2. Algunos ejemplos para acelerar el crecimiento de la productividad.
2.3. Mejores tecnologías existentes
2.3.1. Reducción de desperdicios en el procesamiento de alimentos ( AGROINDUSTRIA)
2.3.2. Nuevas y mejoradas semillas/ fertilizantes.
2.4. Aumentar la escala y capacidad de uso de las ensambladoras de autos (SECTOR AUTOMOTOR)
2.4.1. Desarrollo de automóviles con tecnologías que permitan usos más eficiente de combustibles.
2.5. Cambio hacia formato de comercio modernos. (SECTOR COMERCIAL)
2.5.1. Mejores prácticas de mercadeo.
2.5.2. Automatización en el comercio al por meno
2.5.3. Eficiencias en la cadena de suministro
3. Tan solo el 6,8% de la inversión en ACTI se destina a transferencia de tecnología
4. 26,6% de las empresas consideran que la mayor dificultad para innovar es la falta de recursos propios
5. Evolucion de la Productividad en Colombia
5.1. Crecimiento promedio de la productividad 1991-2011
5.2. Peru 1,5%
5.2.1. Brazil -0,3%
5.2.1.1. Estados Unidos 0,5%
5.3. Chile 0,1%
5.3.1. Mexico -0,5%
5.3.1.1. Colombia -1,2%
6. Como Mejorar la Productvidad desde el Nivel Nacional
6.1. Es importante resolver los cuellos de botella
6.2. Sistema Tributario:
6.2.1. Es ineficiente, desestimula la inversión, el crecimiento y el empleo.
6.3. Formalización:
6.3.1. El 62,5% de los ocupados se encuentra en la informalidad
6.4. Instituciones:
6.4.1. Colombia se percibe como uno de los países más corruptos de la región
6.5. Capital Humano:
6.5.1. Tiene desafíos en calidad y pertinencia, tanto en el sector público como privado
6.6. Logística:
6.6.1. las 4G reducirán tiempos de viaje, pero se requiere avanzar en agenda de competitividad logística.