SST (Numeral de ISO 45001:2018)

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1. El camión no sirve

2. LA LIEBRE Y LA TORTUGA

3. SIN RETORNO

4. 6. Planificación: en este punto debemos tener en cuenta la evaluación de riesgos, identificación de peligros y posibles acciones. El conductor no previno antes de subir al vehículo revisar como estaba funcionando y si estaba en buen estado para iniciar su trayecto. 8. Operación: La organización tiene que llevar a cabo todos los procesos operacionales de la empresa. Como tal debe estar pendiente que sus empleados cumplan con los requerimientos necesarios para iniciar su labor de forma segura.

5. 5.1 Liderazgo y compromiso: Encontramos dos tipos de empleados una la cual es comprometida con su trabajo y responsable quien es capaz de llevar a cabo las tareas encomendadas de la mejor manera siguiendo las indicaciones recibidas, y otro todo lo contrario no tiene una planificación para su proceso de trabajo.

6. 6.1.4 Planificación de acciones: Es importante al recibir las tareas encomendadas para el dia, hacer un plan de acción de como realizarlas de la mejor manera y eficaz sin hacer las cosas mal. Una empleada que panifico su tiempo y su ruta entregando las cosas a tiempo y como es debido, otro el cual no planifico nada entregando mal las cosas. 7.3 Toma de conciencia: Es importante realizar el trabajo encomendado por la organización a conciencia sabiendo que no solo beneficio a la empresa si no a mi mismo pues es mi seguridad la cual esta siendo perjudicada al hacer las cosas erroneamente.

7. 5.3 Roles, responsabilidades y autoridades en la organización: Es responsabilidad primordial de la organización dar los implementos necesarios para llevar a cabo una tarea, como delimitar las acciones de riesgo que puedan tener los trabajadores que puedan incurrir en ocasionar un accidente. La organización debió delimitar el proceso para hacer la acción de reversa en el coche.

8. 6.1.2.1 Identificación de peligros: Antes de realizar una acción aunque sea mecánica, o ya sea metódica debemos verificar que lo que estamos por realizar no me genera un riesgo a mi o a personas externas.

9. 7.3 Toma de conciencia: Cabe resaltar que esta parte es muy importante en una organización debemos realizar las tareas no porque me esten vigilando si no por hacer las cosas de la mejor manera posible. En este caso descuidadamente los dos empleados se suben al coche y comienzan a dar reversa sin percatarse de las cosas que pueden ocasionar al hacer esta ala acción pudiendo el compañero indicarle el retroceso.

10. SOBRECARGA

11. 8. Operación: En una organización se debe tener en cuenta el proceso de como se van a realizar las tareas del día. Encontramos que por querer llevar más carga de lo establecido genero un accidente.

12. 7.3 Toma de conciencia: Como organización tenemos que pensar en nuestros empleados pues de la seguridad de ellos depende un mejor desempeño a la hora de realizar un trabajo. Si el jefe en este caso le hubiera dejado realizar el trabajo de manera acorde no hubiera sucedido el accidente.

13. - 6.1.2.1 Identificación de peligros: Antes de realizar una acción se deben identificar los peligros que puede acarrear realizarla de forma inadecuada.

14. 6.1 Acciones para abordar riesgos y oportunidades: una planeación adecuada obtiene un obtimo desempeño, al haber realizado la tarea adecuadamente no se perderia el tiempo con el accidente ocasionado y se realizaria la entrega a tiempo en dos envios.