1. Sujetos que intervienen en las operaciones aduaneras
1.1. Según la propiedad de las mercancías
1.1.1. Importador o exportador
1.2. Según el transporte:
1.2.1. El armador, agente naviero, agente marítimo, empresas de transporte aéreo, marítimo, férreo, fluvial.
1.3. Según la carga y descarga de las mercancías:
1.3.1. La autoridad aduanera, portuaria, sanitaria, tarjadores, operadores portuarios.
1.4. Según almacenamiento de la mercancía:
1.4.1. Terminales de almacenamiento, depósitos simples, depósitos aduaneros.
1.5. Según el destino aduanero de la mercancía:
1.5.1. Terminales de almacenamiento, depósitos simples, aduaneros, almacenes aduaneros autorizados
2. Tiempo de tránsito
2.1. Es el tiempo que lleva a cabo la DFI de un embarque
3. Cadena de DFI
3.1. Preparación
3.2. Unitarización
3.3. Manipuleo
3.4. Almacenamiento
3.5. Transporte
3.6. Seguro de la carga
3.7. Documentación
3.8. Gestión y operación aduanera
3.9. Gestión y operación bancaria
3.10. Gestión de distribución
4. Transporte internacional
4.1. País exportador
4.2. Tránsito internacional
4.3. País importador
5. Componentes del costo: PE
5.1. Medios de transporte:
5.1.1. Fluvial, aéreo, marítimo, férreo
5.2. Costos directos:
5.2.1. Embalaje, marcado, documentos de exportación, unitarización, manipuleo, transporte y seguro, almacenamiento, manipuleo en el lugar de embarque
5.2.2. Aduaneros, bancarios, agentes, almacenamiento, administrativos, tiempo ocioso
6. Componentes del costo: TI
6.1. Medios de transporte internacional:
6.1.1. Fluvial, aéreo, marítimo, férreo
6.2. Costos directos:
6.2.1. Manipuleo
6.2.2. Transporte y seguro
6.2.3. Almacenamiento
6.2.4. Agentes
6.3. Costos indirectos:
6.3.1. Tiempo ocioso
7. Componentes del costo: PI
7.1. Medios de transporte:
7.1.1. Fluvial, aéreo, marítimo, férreo
7.2. Costos directos:
7.2.1. Embalaje, marcado, documentos de exportación, unitarización, manipuleo, transporte y seguro, almacenamiento, manipuleo en el lugar de embarque.
7.3. Costos indirectos:
7.3.1. Tiempo ocioso
8. Envases y Embalajes
8.1. Sus funciones son:
8.1.1. Protección, presentación y preservación
8.2. Materiales:
8.3. Plástico, metales, madera, cartón, papel, vidrio
8.4. Principales tipos de embalaje:
8.4.1. Embalaje reglamentado
8.4.2. Embalaje no reglamentado
8.5. Marcado de embalajes:
8.5.1. Características:
8.5.1.1. Legibilidad, indelibilidad, localización, suficiencia, conformidad.
8.5.2. Debe tener la información de:
8.5.2.1. Puerto de salida, marcas y manejo de precaución, nombre del exportador, nombre del destinatario y número de pedido, puerto de entrada, marcas de peso, origen del país, número de paquete y tamaño de caja
9. Unitarización de la carga
9.1. Esto hace referencia a el agrupamiento de uno o más ítems de la carga, es decir, transformar unidades menores a unidades mayores de carga.
9.2. Las modalidades más comunes de carga son:
9.2.1. Paletización y contedenerización