1.1. Es un sistema de escritura utilizado para transmitir mensajes telegráficos a larga distancia. Fue desarrollado en el año 1835 por Alfred Vail y Samuel Morse durante su invención del telégrafo eléctrico. El Código Morse consiste en rayas y puntos que representan letras y números.
2. Es la fase en la que la aeronave se prepara para el aterrizaje con previa autorización de la torre de control. Si no es posible realizar el aterrizaje de inmediato, la aeronave puede llevar a cabo un circuito de espera, que se encuentra normalizado en las cartas de navegación aeronáutica, para que en el momento en que haya una pista libre, ésta pueda aterrizar. Dependiendo de las condiciones climáticas o del tipo de aeronave/aeródromo, es posible llevar a cabo una aproximación de dos tipos: visual (VFR) o instrumental (IFR). El desarrollo más o menos exitoso de la aproximación determinará la maniobra de aterrizaje.
3. SOBREPASO
3.1. La aproximación frustrada es una maniobra que realiza el piloto cuando no puede finalizar el aterrizaje por diversas circunstancias, como no haber alcanzado la altura necesaria, cuando la pista de aterrizaje o su entorno no están visibles o cuando las condiciones de seguridad para el aterrizaje no son seguras.
