ANÁLISIS DE DESGASTE DE LAS TOBERAS DE LOS INYECTORES

1. CRDI

1.1. En la actualidad el sistema CRDI es muy común en los vehículos pero a la vez tienen problemas nuevos.

1.2. La inyección directa por riel común (CRDI), consiste en una tobera que envía combustible a altas presiones a los inyectores, agilitando el proceso de combustión

2. Marcas comunes de inyectores

2.1. Bosch

2.2. Denso

2.3. Delphi

3. Principales problemas

3.1. Las altas presiones a las que se somete la tobera y los inyectores pueden ocasionar daños en los mismos

3.2. Daños como: desgaste del vástago y la aguja de la tobera que a su vez traen consecuencias en el rendimiento del motor como:

3.3. -pérdida de potencia, alto consumo de combustible, exceso de humos negros, etc.)

4. Medición de desgaste

4.1. Para medir el desgaste tanto del vástago como de la aguja de inyección es necesaria una herramienta especial: el rugosímetro

4.2. El rugosímetro: Es un aparato de medición que se ocupa del tipo palpador capacitivo, es decir, que el sensor posee un movimiento paralelo a la superficie de medición.