DNIT 005/2003 - TER: DEFEITOS NOS PAVIMENTOS FLEXÍVEIS E SEMI-RÍGIDOS - TERMINOLOGIA
1. FENDAS (F)
1.1. QUALQUER DESCONTINUIDADE NA SUPERFÍCIE DO PAVIMENTO QUE CONDUZA A ABERTURAS DE MENOR OU MAIOR PORTE
1.1.1. FISSURAS
1.1.1.1. quando a abertura é visível a olho nu apenas a distâncias inferiores a 1,5 metros; não causam problemas funcionais no revestimento; são originadas pela compactação, fadigas longitudinais e deformação permanente excessiva
1.1.1.1.1. Isoladas - até 30 cm
1.1.2. TRINCAS
1.1.2.1. abertura superior à das fissuras; são originadas pela fadiga, deformação permanente excessiva ou retração
1.1.2.1.1. Gravidade
1.1.2.1.2. Tipologia
2. AFUNDAMENTOS (A)
2.1. DEFORMAÇÃO PERMANENTE CARACTERIZADA POR DEPRESSÃO ACOMPANHADA OU NÃO POR SOLEVAMENTO
2.1.1. Plástico
2.1.1.1. Afundamento causado pela fluência plástica de uma ou mais camadas do pavimento ou do subleito, acompanhado de solevamento; ruptura de uma ou mais camadas
2.1.1.1.1. Local - até 6 m de estensão
2.1.1.1.2. Da trilha de roda - acima de 6 m de extensão e localizado na trilha de roda
2.1.2. Por consolidação
2.1.2.1. Afundamento causado pela consolidação diferencial de uma ou mais camadas do pavimento ou subleito, sem estar acompanhado de solevamento; pressupõem não haver ruptura; flecha limite de 15 a 20 mm
3. CORRUGAÇÕES E ONDULAÇÕES TRANSVERSAIS
3.1. DEFORMAÇÕES TRANSVERSAIS NO EIXO DA PISTA, EM GERAL COMPENSATÓRIAS, COM DEPRESSÕES INTERCALADAS DE ELEVAÇÕES
3.2. EM GERAL OCORRE EM ÁREA DE ACELERAÇÃO OU DESACELERAÇÃO, RAMPAS SUJEITAS AO TRÁFEGO DE VEÍCULOS PESADOS E LENTOS E CURVAS
3.3. PODE OCORRER PELA INSTABILIDADE DA MISTURA PELA FORMULAÇÃO INADEQUADA, ÁGUA E CONTAMINAÇÃO
4. EXSUDAÇÃO (EX)
4.1. SURGIMENTO DE LIGANTE EM ABUNDÂNCIA NA SUPERFÍCIE, COM MANCHAS ESCURECIDAS, DECORRENTE DO SEU EXCESSO NA MASSA ASFÁLTICA OU PROBLEMA DE ADERÊNCIA SOB CHUVA
5. DESGASTE OU DESAGREGAÇÃO (D)
5.1. EFEITO DO ARRANCAMENTO PROGRESSIVO DO AGREGADO NO PAVIMENTO, CARACTERIZADO POR ASPEREZA SUPERFICIAL DO REVESTIMENTO E PROVOCADO POR ESFORÇOS TANGENCIAIS CAUSADOS PELO TRÁFEGO
5.1.1. DERIVADO DA PERDA DA FRAÇÃO FINA, EXPONDO OS AGREGADOS GRAÚDOS OU PELA FALHA DE BICO EM TRATAMENTOS SUPERFICIAIS