1. technisch
1.1. 4 wielers
1.1.1. Oosterweel verbinding
1.1.2. duurzaam asfalt dus minder ongevallen
1.1.3. intelligente signalisatie
1.1.4. meer spitsstroken
1.1.5. aparte rijstroken voor vrachtwagens
1.1.6. aparte rijstoken voor werkverkeer
1.2. zwakke weggebruiker
1.2.1. meer fiets en voet paden
1.2.2. afgescheiden fietspad naast autosnelweg
1.2.3. ondergrondse fietspaden in grootsteden
1.2.4. herinrichting kruispunten
1.2.5. deelfietsen
1.3. openbaar vervoer
1.3.1. tramnetwerk uitbreiden
1.3.2. meer trein verbindingen
1.3.3. snellere treinen
1.3.4. treinen die enkel stoppen in grote steden
1.3.5. betere verbinding van buitenstad en binnenstad
1.3.6. openbaar vervoer waar meer plaats is voor fietsen
1.3.7. stipter laten rijden
2. wetten/de overheid
2.1. voordelen
2.1.1. fietspremie
2.1.2. bedrijfsfiets
2.1.3. aftrekbaarheid elektrische fiets
2.1.4. trein abonnement van bedrijf
2.1.5. ophaaldienst van grote bedrijven
2.1.6. gratis fietsverzekering
2.2. maatregelen
2.2.1. belastingen
2.2.1.1. km heffing
2.2.1.2. CO2 tax
2.2.1.3. accijnzen op diesel
2.2.1.4. 2e auto extra belasten
2.2.2. structuurplan
2.2.2.1. verkeer buiten de stad houden
2.2.2.2. inspraak buurtbewoners
2.2.2.3. meer regionale wegen gebruiken
2.2.3. tijdsindeling
2.2.3.1. zwaar transport in daluren
2.2.3.2. verschuiven van bepaalde kantooruren
2.2.3.3. geen wegwerkzaamheden tijdens de werkweek
2.2.4. andere
2.2.4.1. geen bedrijfswagen
2.2.4.2. hogere boetes voor gevaarlijk rijden
2.2.4.3. meer autoloze dagen
2.2.4.4. lagere snelheid bij slecht weer
3. alternatieven
3.1. 4 wielers
3.1.1. deelwagen
3.1.2. thuis werken
3.1.3. bus op industrieterein
3.2. andere
3.2.1. motor / scooter
3.2.1.1. files inhalen
3.2.1.2. betere bereikbaarheid
3.2.1.3. overal parkeerplaatsen
3.2.1.4. minder uitlaatgassen
3.2.1.5. fiscaal aftrekbaar
3.2.1.6. minder plaats nodig
3.2.2. betaalbaar en contofabel openbaar vervoer
3.2.3. waterbussen en taxi's
3.2.4. E-bike