1. UTJECAJ SEZONSKIH LINIJA NA UKUPNI RAST PUTNIČKOG PROMETA
1.1. turisti
1.1.1. udobnost
1.1.2. plovidbeni red
1.1.3. vrijeme vožne
1.2. 2014. ukupno 100.123 putnika
1.3. 2019. ukupno 1 876 139 putnika
1.4. metoda linearnog trenda
1.4.1. povećanje broja putnika na sezonskim linijama
1.4.1.1. turistička sezona ovisi o brojnim promjenjivim varijablama
1.4.1.1.1. teroristički napadi
1.4.1.1.2. epidemije
1.4.1.1.3. migrantske krize
1.4.1.1.4. vremenske prilike
1.4.2. smanjenje broja putnika na državnim linijama
1.4.3. do 2021. moguć rast ukuooh broja putnika i do 2.mil
2. PRAVILNICI KOJE JE POTREBNO ZADOVOLJITI
2.1. DSC pravilnik
2.2. HSC pravilnik
2.3. Pravila za statuarnu certifikaciju putničkih brodova u nacionalnoj plovidbi
2.4. SOLAS konvencija
3. KOMERCIJALNO ISKORIŠTAVANJE
3.1. OGRANIČENJA PRI EKSPLOATACIJI
3.1.1. vremenski uvjeti
3.1.2. brzina broda
3.1.2.1. Priručnik za upravljanje vrlo brzim brodovima na određenom plovnom putu
3.1.3. broj članova (osposobljenost i ovlaštenja)
3.1.3.1. Pravilnik o najmanjem broju članova posade za brodove trgovačke mornarice RH
3.1.3.1.1. časnik palube
3.1.3.1.2. časnik plovidbene straže u stroju
3.1.3.1.3. član plovidbene straže
3.1.3.1.4. mornar
3.1.3.1.5. upravitelj stroja
3.2. ULOGA MATIČNE LUKE ZA ODGAĐANJE/OPOZIV PUTOVANJA
3.2.1. velike hrvatske luke
3.2.1.1. najava lučkoj kapetaniji
3.2.1.1.1. na vrijeme, kada je spreman
3.2.2. ostale luke
3.2.2.1. lučkim ispostavama
3.2.2.1.1. 15 min ranije uplovljavanje
3.2.2.1.2. isplovljavanje po završetku iskrcaja
3.3. ODRŽAVANJE I PREGLED VRLO BRZIH BRODOVA
3.3.1. dokumentacija prema pravilima za tehinički nadzor
3.3.1.1. Svjedodžba o sigurnosti putničkog broda
3.3.1.1.1. Priručnik za rukovanje
3.3.1.1.2. Priručnik za uvježbavanje
3.3.1.1.3. Priručnik za upravljanje brodom na tehničkom putu
3.3.1.1.4. Priručni za održavanje i servisiranje
4. VRLO BRZI PUTNIČKI BRODOVI U LINIJSKOM OBALNOM PRIJEVOZU
4.1. STANJE FLOTE
4.1.1. prosječna starost 25 god
4.1.1.1. najstariji "Komiža" 41 godina
4.1.1.2. najmlađi "Krilo Star" i "Krilo Jug"
4.1.2. trenutna starost
4.1.2.1. 1970-1973 3 broda
4.1.2.2. 1980-1989 8 brodova
4.1.2.3. 1990-1999 8 brodova
4.1.2.4. 2000-2010 4 broda
4.1.2.5. 2010-2020 5 brodova
4.2. BRZOBORDSKE LINIJE SUBVENCIONIRANE OD STRANE DRŽAVE
4.2.1. Zakon o prijevozu u linijskom i povremenom obalnom prijevozu
4.2.1.1. državne linije
4.2.1.2. županijske i međužupanijske
4.2.1.3. lokalne
4.2.2. 15 državnih subvencioniranih linija
4.2.2.1. 8 pripada Jadroliniji
4.2.2.1.1. najprometnija Lastovo- Vela Luka-Hvar-Split
4.2.2.2. 5 privatni brodari
4.2.2.2.1. G&V Line Iade
4.2.2.2.2. G&V Line
4.2.2.2.3. Miatrade
4.2.2.2.4. Kapetan Luka
4.2.2.2.5. Catamaran line d.o.o.
4.3. BRZOBRODKE LINIJE BEZ OBVEZE JAVNE USLUGE
4.3.1. Kategorizirane kao javni prijevoz Zakonom o izmjenama i dopunama Zakona o prijevozu u linijskom i povremenom obalnom prijevozu
4.3.2. ukupno 10 linija
4.3.2.1. 8 privatni brodari
4.3.2.1.1. 4 linije Kapetan Luka
4.3.2.2. 2 Jadrolinija
4.3.2.2.1. najviše na Hvar-Split
5. OPĆA OBILJEŽJA I ZAHTJEVI
5.1. GLAVNI TIPOVI
5.1.1. Višetrupci
5.1.1.1. Katamarani
5.1.1.2. Trimarani
5.1.2. Brodovi na zračnom jastuku
5.1.3. Hidrogliseri
5.1.4. Klasični jednotrupni