Cómo prevenir accidentes en un taller de maquinaria agrícola

1. Reconocimiento de los riesgos y peligro mas comunes en maquinaria

1.1. División de los riesgos

1.1.1. Órganos de acondicionamiento

1.1.1.1. Protección

1.2. Riesgos mas comunes

1.2.1. 1.) Atrapamiento

1.2.1.1. 2)Arrollamiento

1.2.1.1.1. 3) Arrastre

2. Tractores protectores del vuelco del tractor y Causas que pueden ocasionar el tractor son:

2.1. Terreno irregular y abrupto

2.1.1. Deficiente formación y capacitación de los conductores

2.1.1.1. Falsos técnicos

2.2. Maniobras incorrectas

2.2.1. desniveles

2.2.1.1. Pendientes

2.2.1.1.1. llanos pendientes

2.3. Existen 3 tipos de estructura de protección: arcos, cuadros y cabinas

2.4. los tractores por su forma y uso son vulnerables a vuelco

3. precaución del uso del tractor

3.1. Acción sobre la estabilidad del tractor

3.1.1. Acción sobre el terreno

3.1.1.1. Formación del operario

3.1.1.1.1. Mantenimiento del tractor

4. Enganches

4.1. Al enganchar los aperos se corre el riesgo de quedar atrapado

4.1.1. • Seguir las indicaciones del fabricante para el enganche y el estacionamiento de las maquinas • Evitar el uso de ropa holgada • Proteger las partes móviles del tractor, de tal modo que sean inaccesibles. • Proteger los ejes cardanicos en toda la longitud, se debe evitar siempre pasar por encima mientras está girando • Estacionar el apero o equipos sobre una superficie firme, plana libre de obstáculos • Si el tractor esta engranado, no tratar de colocar los pasadores de enganche desde el asiento del conductor. • La manipulación de cualquier maquina deberá hacerse cuando este totalmente detenida y la totalidad de sus órganos parados y estables

5. Normas de seguridad en el manejo y conducción del tractor

5.1. • Mantener una distancia de seguridad con las zonas del terreno que presentan desniveles • No sobre valorar la estabilidad del tractor al montar las ruedas sobre prominencias o depresiones del terreno. Es mejor evitar los obstáculos siempre que se pueda. • Buscar siempre los accesos construidos para la circulación entre parcelas de distintos niveles, evitando los obstáculos • Cerciorarse del sistema de frenos y utilizar las velocidades más cortas al bajar una pendiente con remolques excesivamente pesados, para evitar frenadas bruscas o cambios de velocidad en el descenso • Mejora la estabilidad del tractor, utilizando la máxima anchura de via posible • En circulación normal, se bloquearan los pedales de freno con el cerrojo de blocaje, y se llevan aperos elevados, se evitara girar bruscamente. • Circulando con remolques pesados que no lleven sistemas de frenos independientes, se evitaran las paradas bruscas, sobre todo en terrenos con pendiente • El eje delantero debe soportar el 20% del peso total del tractor, por lo que se debe lastrar el eje delantero cuando el tractor lleve aperos sus pedidos • Procurar que el punto de enganche del remolque este lo más bajo posible • Ante una resistencia del terreno en el tractor que evite su marcha, no se debe forzar acelerando y embragando bruscamente, ni intentar sortear el obstáculo con una rama o piedra.

6. Normativa y señalización

6.1. • Real Decreto 1215/1997, de equipos de trabajo • Real Decreto 1311/2005, de vibraciones mecánicas • Real Decreto 286/2006 contra los riesgos relacionados con la exposición al ruido

7. Medidas de protección personal

7.1. • Bota de seguridad con suelas antideslizantes • Gafas de seguridad • Mascarilla de protección • Guantes de protección • Casco • Protectores auditivos

8. Preservación del medio ambiente en el uso de tractores y equipos de tracción

8.1. Esto ha llevado a los fabricantes de maquinaria ahorren materiales. Construyen tractores que se puedan reciclar, introduciendo tecnología a la que más se favorezca al ahorro energético, utilizando combustible y fluidos alternativos y estableciendo mecanismos de control que protejan el medio ambiente y la salud de los operarios

9. PRESENTADO POR: JESSICA SUANCHA_CURSO:201619_15-PERIODO 16-1