Parametrii de diagnosticare a trenului de rulare al autovehiculelor

1. Gradul de echilibrare a rotii;Poate fi efectuata cu ajutorul Standului de echilibrare a rotii; Inspectia dimensiunii ,datei de fabricatie ,presiunii si profilului anvelopelor. - Verificarea starii anvelopelor si remedierea eventualelor probleme(intepaturi,cuie sau suruburi infipte in anvelpope). Se verifica jantele , iar daca se constanta ca sunt strimbe /ovalizate trebuie indreptate.

2. Geometria rotilor ; Poate fi efectuata cu ajutorul Standului de Verificare si Reglare a Geometriei Rotilor;

3. Presiunea in pneuri ; Poate fi verificata cu ajutorul unui manometru de presiune

4. Temperatura pneului ; Temperatura pneului poate fi identificata cu termometru special cu ac sau cu infrarosu ; Temperatura limitata de functionare a unui pneu este de 70 ...75°C. la o temperatura ambianta de 20°C. Atingerea unor temperaturi de 100...120 °C atesta producerea unei situatii critice .

5. Adincimea profilului benzii de rulare; Se masoara cu un subler special ; limita a adincimii profilului de aderenta sunt stabilite: 1-6 mm pentru anvelope de autoturisme , 2.0 mm pentru anvelope de autobuze . 1.0 mm pentru anvelope de autocamioane si 0.8 mm pentru anvelopele motoretelor si motocicletelor