1. Productividad de la flota mundial
1.1. Productividad de los principales buques
1.2. Oferta y demanda en el transporte maritimo mundial
1.2.1. entre generacion de carga y propiedad de la flota
1.2.2. las toneladas de carga transportada por TPM, y el exceso de oferta de tonelaje en los principales subsectores del mercado de transporte marítimo
1.3. Comparacion entre el comercio y las flotas internacionales
1.3.1. el exceso de oferta de tonelaje, sumado a la reducción de la velocidad de servicio de transporte marítimo de línea, ha provocado una disminución de la productividad de la flota en servicio de aproximadamente un 26% desde 2008
2. Evolucion del comercio maritimo internacional
2.1. Comercio maritimo mundial
2.1.1. Por tipo de carga
2.1.2. oferta y demanda
2.2. Determinados sectores del transporte maritimo
2.2.1. se consideran las novedades registradas en el volumen del comercio marítimo mundial —en particular, petroleros, carga seca y contenedores.
2.2.2. acontecimientos relativos a los graneles vinculados con la energía
2.2.2.1. Petroleo
2.2.2.2. Gas
2.2.2.3. Carbon
2.2.3. tienen importantes repercusiones en el tráfico de los petroleros, en el precio del combustible de los buques, en los costos del transporte marítimo y en el cambio climático
2.3. situacion y perspectiva de la economia mundial
2.3.1. Algunos desafios mundiales emergentes
2.3.1.1. Seguridad
2.3.1.2. Proteccion ambiental
2.3.1.3. Cambio Climatico