EXPORTACIONES

EXPORTACIÓN COLOMBIANA

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EXPORTACIONES by Mind Map: EXPORTACIONES

1. Una exportación es cualquier bien o servicio enviado fuera del territorio nacional. Las exportaciones son el conjunto de bienes y servicios vendidos por un país en territorio extranjero para su utilización.

2. LOS 5 PRODUCTOS PRINCIPALES, EXPORTADOS POR COLOMBIA SON: -Aceites crudos de petroleo o de minerales bituminoso. - Hullas,incluso pulverizadas,pero sin aglomerar:- Hulla bituminosa - Aceites de petroleo o de minerales bituminosos,exc.los crudos. - Cafe sin tostar:- - Sin descafeinar. - Flores y capullos : frescos .

3. Información junio 2020: De acuerdo con la información de exportaciones procesada por el DANE y la DIAN, en junio de 2020 las ventas externas del país fueron US$2.278,1 millones FOB y presentaron una disminución de 26,4% en relación con junio de 2019; este resultado se explicó principalmente por la caída de 50,0% en las ventas externas del grupo de Combustibles y productos de las industrias extractivas.

4. LOS 5 PAÍSES A LOS QUE COLOMBIA MAS EXPORTO EN EL AÑO 2018. Exportaciones de Colombia a Estados Unidos por un valor de US$ 11,325 millones,con una proporción de 27.07% de los asociados. Exportaciones de Colombia a China por un valor de US$ 4,056 millones,con una proporción de 9.70% de los asociados. Exportaciones de Colombia a Panamá por un valor de US$ 3,070 millones,con una proporción de 7.34% de los asociados. Exportaciones de Colombia a Ecuador por un valor de US$ 1,852 millones,con una proporción de 4.43% de los asociados. Exportaciones de Colombia a Turquía por un valor de US$ 1,691 millones,con una proporción de 4.04% de los asociados.

5. ¿COMO EXPORTAR DESDE COLOMBIA? Pasos a seguir para exportar bienes: -Registro como exportador Tramitar el Registro Único Tributario (RUT) en cualquier oficina de la DIAN o SuperCade. -Estudio de mercado y localización de la demanda potencial: Es Fundamental conocer acerca de la potencialidad de su producto en los mercados internacionales, es recomendable hacer una investigación sobre las características y aspectos del mercado externo como por ejemplo: la demanda del país, indicadores económicos básicos ( precios, tipo de cambio, inflación, importaciones, exportaciones) costumbres comerciales, competencia, condiciones de acceso, acuerdos comerciales vigentes, tendencias y gustos del mercado objetivo. -Ubicación de la posición arancelaria: Localice la subpartida arancelaria de su producto a través del arancel de aduanas o en el Centro de Información de su ciudad. -Procedimientos de visto bueno: Consultarle a la DIAN si su producto requiere permisos previos para la autorización de la exportación. Luego de tramitarlos, debe presentar la Solicitud de Autorización de Embarque ante el sistema informático de la DIAN. -Términos de negociación Internacional - INCOTERMS Previo a cualquier procedimiento Aduanero (importación y/o Exportación), es necesario celebrar un contrato o acuerdo de compraventa con el cliente que precisa los términos y condiciones, tanto para el vendedor, como para el comprador. En este contrato o acuerdo incluirá una de las normas de negociación internacional INCOTERMS, los cuales estipulan costos, puntos de entrega, documentación y riesgos involucrados en la distribución física de la mercancía, para el importador y el exportador.

6. ¿POR QUE EXPORTAR? Es muy importante tener claras las razones por las cuales se inicia un proceso de exportación. Entre las razones es posible encontrar las siguientes: -Diversificar mercados y no depender exclusivamente de la economía local. -Adquirir experiencia y alianzas con empresas extranjeras, o también la búsqueda de ventas en mayor volumen. A continuación se presentan otras razones por las cuales las empresas colombianas deciden internacionalizarse.

7. Razones por las cuales las empresas colombianas deciden internacionalizarse: - Diversificar productos y mercados para afrontar la competencia internacional y la situación de la economía nacional. -Ganar competitividad mediante la adquisición de tecnología, know how y capacidad gerencial obtenidas en el mercado. -Hacer alianzas estratégicas con empresas extranjeras para reducir costos, mejorar la eficiencia y diversificar productos. -Disminuir el riesgo de estar en un solo mercado. -Vender mayores volúmenes para utilizar la capacidad productiva de la empresa y hacer economías de escala. -Aprovechar ventajas comparativas y las oportunidades de mercados ampliados a través de acuerdos preferenciales. -Necesidad de involucrarse en el mercado mundial por la globalización de la economía. -Buscar mayor rentabilidad en los mercados internacionales y asegurar la existencia de la empresa a largo plazo.

8. MEDIOS DE TRANSPORTE MARÍTIMO: Para transportar una mercancía de un país a otro de forma exitosa, debe elegirse con sumo cuidado y cautela el medio de transporte, para lo cual deben considerarse aspectos financieros, comerciales y operacionales. No todos los transportes cumplen las mismas funciones, es por ello que debemos tomar en cuenta los siguientes parámetros:  Tipo de mercancía  Valor de la mercancía  Forma, Volumen, Dimensión  Tipo de embalaje  Temperatura que deberá tener  Peligrosidad  Distancia / Tiempo de transito  Tipo de aduana a utilizar (Marítima, Fronteriza o interior)  Urgencia con la que se necesita trasladar un producto  Costo del transporte

9. FLETE INTERNACIONAL La carga internacional se transporta por medio de aviones, camiones o buques, cada uno de ellos tiene diferentes tiempos, rutas y conexiones para la prestación del servicio, la mirada de este rubro o servicio debe hacerse de forma integral ya que el flete internacional se compone de Gastos en origen + Flete + Gastos en destino, dependiendo del Incoterm negociado tú deberás coordinar dichos servicios y sumarlos a la factura de venta. Ten en cuenta que tú cliente siempre es el que asume todos los costos logísticos ya sean incluidos en la factura de venta del producto o sean cancelados por tu cliente directamente al operador logístico.

10. TRANSPORTE AÉREO El transporte aéreo tiene en el tiempo de entrega su mayor virtud, también es comparativamente con el transporte marítimo, el transporte con más lugares de arribo y zarpe en el mundo, lo que hace que los procesos de distribución de última milla se puedan llevar a cabo de forma más expedita y con capacidad de respuesta hasta en los lugares más apartados. CLM reconoce en este transporte un medio bondadoso y extremadamente útil para nuestros clientes, gracias a nuestros volúmenes de carga y alianzas con nuestra red de agentes podemos contar con contratos preferenciales y tarifas competitivas con las principales aerolíneas de carga y pasajeros de Colombia para el mundo. Vía aérea manejamos el servicio de carga y courier. CARGA AÉREA: Desde Colombia podemos despachar cualquier tipo de mercancías, algunos productos como ciertas baterías no son permitidos en este modo de transporte. CARGA COURIER: El courier se despacha a cualquier lugar del mundo, depende del peso/volumen de la mercancía para ver que es lo mejor para tu cliente. Las restricciones de salida de mercancía vía courier en Colombia es solamente USD5000.00, sin importar el peso o las cantidades, con lo que debemos de ser cuidadosos a la hora de despachar es con las restricciones de ingreso en el país de nuestro cliente, las restricciones como tal se dan por: Peso Valor declarado Numero de unidades por referencia Dimensiones Naturaleza de la mercancía Si vamos a exportar desde Colombia algo pequeño que vale más de USD5000, se puede ir también por courier pero debemos hacer un proceso de aduana de exportación. A veces por las características de la carga podemos hacer un servicio internacional courier y cuando llega a destino se hace cambio de modalidad y se nacionaliza como carga, este tipo de servicios los podemos ofrecer con nuestros agentes o con el agente de tu cliente.

11. TRANSPORTE MARÍTIMO CONSOLIDADO O LCL A veces tienes tanto peso o volumen que te sale muy costoso despachar vía aérea pero no es suficiente para llenar un contenedor, por eso en CLM te ofrecemos consolidación de carga, saliendo cada siete, diez o quince días desde Cartagena, Santa Marta, Buenaventura o Barranquilla al resto de puertos en el mundo, conectándote entre tus ideas y el hacerlas realidad. El flete LCL se cobra por tonelada o metro cubico, el tiempo para consolidar y desconsolidar la carga en el puerto es mayor que cuando despachamos FCL. Nuestras ofertas comerciales se presentan para fletes pagos en Colombia, es decir, para cargas de “EXPORTACIÓN” se ofertan con fletes prepagados, para fletes al cobro aplican recargos adicionales; el pago es en pesos a la TRM marítima del día de pago sujeta a la naviera, cada línea maneja su propia forma de calcular la TRM. Cuando las cargas LCL o CONSOLIDADAS presentan más peso que volumen, dependiendo de la naviera generan un recargo por densidad, esto también aplica para piezas que midan más de 3MT o que una (1) sola pieza pese más de 3000 kg.

12. ADUANA DE EXPORTACIÓN Para exportar desde Colombia, el exportador debe ser régimen común bien sea persona natural o jurídica, no puede ser régimen simplificado, las empresas ya son régimen común, en ambos casos el exportador debe estar autorizado por la DIAN para actuar como ‘Usuario Aduanero’, dicha autorización está registrada en el RUT, casilla 53 obligación 10 de Usuario aduanero, y en la casilla 54 los códigos 22 y 23 de exportador e importador respectivamente, esta autorización se solicita ante la DIAN y no tiene ningún costo ni le representa obligaciones adicionales es solo una autorización, las empresas que no están registradas como usuarios aduaneros y en el objeto social de la Cámara de Comercio no tienen ni importador, ni exportador deben de modificar su documento de constitución y registrarlo ante la Cámara de Comercio. Para los despachos vía courier no es necesario ser régimen común. En cualquiera de los casos (carga o courier) se te recomienda que despaches la mercancía con certificado de origen para que tu cliente pague menos impuestos en destino. Algunas importaciones de productos o materias primas en ciertos países tienen requisitos de importación como registros, licencias y/o descripciones mínimas, normas de etiquetado, etc.. Para saber que le aplica a tu carga es necesario que nos proporciones la posición arancelaria o HS CODE de los productos a exportar previo al embarque de la mercancía y los datos de tu cliente para validarle con nuestro agente en destino su documentación. En el caso de los “Textiles, Calzado, Confecciones y Manufacturas” para la mayoría de los países con los que Colombia tiene acuerdos comerciales se deben ir etiquetadas indicando datos del exportador, datos del importador, composición, instrucciones de lavado, talla y hecho en., antes de la producción se recomienda tener la etiqueta validada. Para países como México el ingreso de confecciones es restringido, se debe tener en cuenta las cantidades, pesos y valores máximos por despacho, puede ser que el importador en destino requiera de un PADRON DE IMPORTACION, esta es una empresa mexicana que tiene un permiso o licencia especial para importar textiles. Ecuador y Brasil también son destinos complejos para el envío de confecciones, por lo que también es necesario verificar antes del envío las restricciones y requisitos de importación. Los documentos que soportan una exportación son: Factura Lista de Empaque Certificado de Origen (si aplica) Documento de Transporte BL – Conocimiento de embarque marítimo – Bill of Lading / AWB Conocimiento de embarque aéreo – Air Way Bill, en original y sobordado / Carta Porte. Póliza de seguro Declaración de Exportación Swift (En caso que el pago hubiera sido anticipado o de contado) Las facturas comerciales deben de cumplir entre otros con los datos completos del exportador (nombre, NIT, dirección, teléfono, email, ciudad, país; estos datos deben ser iguales a los que están consignados en el RUT), datos completos del importador (nombre, NIT, dirección, teléfono, email, ciudad, país), numero de factura comercial, fecha emisión de factura, término de negociación o INCOTERM acompañado de la ciudad donde finaliza la responsabilidad del término negociado, Eje: EXW La Castellana Medellin, FOB Miami, CIF Valencia – España, etc., moneda de negociación, forma de pago, precio unitario, precio total, descripción del producto, posición arancelaria, piezas, peso, resolución de facturación vigente, firma y sello. La documentación radicada tiene vigencia de 1 año a no ser que el poder sea específico. Para las operaciones por puerto las Sociedades Portuarias tienen 48 horas aproximadamente para radicar clientes. Ten en cuenta que el éxito y la prontitud en la prestación del servicio depende de que proporciones la información completa y a tiempo, cualquier demora que se genere por la falta de información u otros es responsabilidad del exportador. DECLARACIONES JURAMENTADAS Y CERTIFICADOS DE ORIGEN: Colombia tiene algunos beneficios a la exportación de ciertos productos. Las declaraciones juramentadas tienen una vigencia de 2 años y se elaboran por producto y composición del mismo, los certificados de origen se tramitan por exportación o despacho y hacen relación a la información consagrada en la factura de venta. La radicación en el sistema VUCE para las declaraciones juramentadas y certificados de origen tarda aproximadamente 1 día hábil, el tiempo de aceptación del certificado varía de acuerdo al destino de la carga, el cual puede tomar entre 2 y 4 días hábiles. CLM actúa como intermediario ante las entidades gubernamentales, el cliente es quién garantiza la veracidad de la información acerca de la naturaleza de las mercancías.

12.1. TRANSPORTE MARÍTIMO EN CONTENEDOR FCL El transporte marítimo se consolidó como la alternativa preferida de intercambio comercial en el mundo. En CLM este es uno de los principales segmentos de nuestra estructura de negocios, manejamos un importante número de contenedores desde Colombia con espacios y tarifas competitivas negociadas con las diferentes navieras del mercado. Algunos de los principales destinos son Estados Unidos, La Unión Europea, China, Australia, entre otros. Los tipos de contenedores estándar son los más usados, los refrigerados se usan para el transporte de mercancías que necesitan control de temperatura como alimentos, los Flat Rack son para mercancías que midan más de 2.3 o 2.6 como llantas para vehículos especiales o maquinaria.

13. TRANSPORTE TERRESTRE El transporte terrestre de carga, es la movilización de la mercancía sobre vehículos. Cualquier transporte local o nacional se puede prestar de manera EXPRESA que es cuando el vehículo única y exclusivamente recoge y entrega tu carga, o CONSOLIDADA, este requiere más tiempo de programación para la recogida y entrega ya que hay que esperar que se llene el cupo del vehículo para que inicie ruta, aquí los tiempos son sujetos a la ruta, pero al compartir el espacio se disminuye el costo del servicio, el transporte terrestre de contenedores de 20’ también se puede consolidar. LOCAL: Es el que prestamos dentro de una ciudad principal. Eje: recogemos y entregamos en Bogotá o para recoger en tú bodega y entregar en el aeropuerto. NACIONAL: Recogiendo en tu bodega y entregando en puerto para despachos vía marítima LCL/Consolidada o FCL/En contenedores o también si tienes un servicio nacional, Eje: Medellin – Bucaramanga. CARGUE: Si en tu empresa no cuentas con el personal para el cargue o el montacargas, en CLM te lo proporcionamos, es solo tenerlo presente antes de cargar.

14. BIBLIOGRAFIA https://www.dane.gov.co/index.php/estadisticas-por-tema/comercio-internacional/exportaciones https://www.dinero.com/pais/articulo/productos-que-mas-exporta-colombia-al-exterior/265843 https://wits.worldbank.org/countrysnapshot/es/COL/textview https://www.colombiatrade.com.co/como-exportar https://www.colombiatrade.com.co/por-que-exportar/guia-para-exportar-bienes