Carga a transportar

Embalaje de la carga internacional

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Carga a transportar by Mind Map: Carga a transportar

1. Pictogramas ISO

1.1. Marcas informativas

1.2. Marcas de manipulación

1.2.1. Son universales

1.2.1.1. La marcación/rotulación ha de ejecutarse de forma clara y aguda En su mayoría los pictograbas van en color negro

1.3. Marcas de expedición

2. Unitarización

2.1. Contenedorización

2.1.1. Tipos de contenedor

2.1.1.1. Estándar High cube Open top Flat Ventilado Refrigerado Tanque Puerta doble Isotermo Granelero Jaula ISO Hiperbárico

2.1.2. Almacenamiento de carga en contenedores grandes como una sola unidad

2.1.3. Ventajas

2.1.3.1. Estandarización Flexibilidad Costos Velocidad Almacenaje Seguridad Protección

2.1.4. Desventajas

2.1.4.1. Limitación de sitio Apilado Intensidad de capital Reposicionamiento Perdidas Robos Comercio ilícito

2.2. Paletización

2.2.1. La carga se coloca encima de estibas,tarimas o paletas

2.2.1.1. Tipos de pallet

2.2.1.1.1. Pallet de dos entradas Pallet de cuatro entradas Estiba alada Estiba plana de doble entrada Base única Europaleta Estiba americana

2.2.2. Ventajas

2.2.2.1. Transporte Protección Fuerza Reutilizable Peso Precio

2.2.3. Desventajas

2.2.3.1. Tiempo Equilibrio Certificados Espacio Capacidad Limitaciones Robos

2.3. Materiales

2.3.1. Madera Plástico Papel corrugado Fibras naturales Fibras sinteticas

3. Marcado

4. No unitarizada

4.1. A granel

4.1.1. Solida o líquida

4.1.1.1. Contenedor granelro ( bulk container)