1. 産業革命
1.1. 第一次産業革命
1.1.1. 軽工業の機械化
1.1.1.1. 織物の自動化
1.1.1.2. 運輸の発展
1.1.1.2.1. 鉄道
1.1.1.2.2. 蒸気船
1.2. 第二次産業革命
1.2.1. 石炭から石油へ
1.2.1.1. 発電所が創設
1.2.1.1.1. 電気の普及
1.2.1.1.2. 動力の進化
1.2.2. 日本の産業革命
1.2.2.1. 殖産興業
1.2.2.1.1. インフラ整備
1.2.2.1.2. 資本主義国家の形成
1.2.2.1.3. 機械制工業
1.3. 第三次産業革命
1.3.1. コンピュータイノベーション
1.3.1.1. 単純作業の自動化
1.3.1.2. 産業ロボット
1.4. 第四次産業革命
1.4.1. データによる産業革命
1.4.1.1. 技術
1.4.1.1.1. IoT
1.4.1.1.2. AI
1.4.1.1.3. ロボット
1.4.1.1.4. ビッグデータ
1.4.1.2. 導入例
1.4.1.2.1. 自動運転
1.4.1.2.2. 介護ロボット
1.4.1.2.3. 資産運用
1.4.1.3. 問題点
1.4.1.3.1. デジタル人材不足
1.5. 第五次産業革命
1.5.1. 将来
1.5.1.1. 地球規模の問題解決？
2. Society5.0
2.1. 歴史
2.1.1. Society 1.0
2.1.1.1. 狩猟
2.1.2. Society 2.0
2.1.2.1. 農耕
2.1.3. Society 3.0
2.1.3.1. 工業
2.1.4. Society 4.0
2.1.4.1. 情報
2.2. 目標
2.2.1. 仮想空間と現実空間を統合
2.2.2. 経済発展
2.2.2.1. エネルギー需要増加
2.2.2.2. 食料の需要増加
2.2.2.3. 寿命延伸
2.2.3. 社会的課題の解決
2.2.3.1. 温室効果ガスの排出削減
2.2.3.2. 食料ロスの削減
2.2.3.3. 持続可能な産業化
2.3. 事例
2.3.1. 産業別
2.3.1.1. 交通
2.3.1.1.1. オススメ観光ルート作成
2.3.1.1.2. 事故・渋滞なしで移動
2.3.1.1.3. カーシェアと公共交通の組み合わせ
2.3.1.2. 医療介護
2.3.1.2.1. ロボットの話し相手や介護支援
2.3.1.2.2. リアルタイム健康診断
2.3.1.2.3. 医療データ共有による最適治療提案
2.3.1.3. ものづくり
2.3.1.3.1. スマートサプライチェーン
2.3.1.3.2. トラック隊列走行
2.3.1.3.3. フレキシブルな生産計画・在庫管理
2.3.1.4. 農業
2.3.1.4.1. ドローンによる自動収穫
2.3.1.4.2. 消費者が欲しい農作物を欲しい時に入手可能
2.3.1.4.3. 消費者ニーズにあわせた自動配送
2.3.1.5. 食品
2.3.1.5.1. 個人の嗜好やアレルギーなどに合わせた料理提案
2.3.1.5.2. 冷蔵庫の食品管理の自動化
2.3.1.6. 防災
2.3.1.6.1. アシストスーツや救助ロボによる迅速な救助
2.3.1.6.2. ドローンや自動配送車による救援物資の最適発送
2.3.1.7. エネルギー
2.3.1.7.1. 気象予報を踏まえた安定的なエネルギー供給
2.3.1.7.2. 供給予想による使用の最適提案
3. 先行研究
3.1. AIによる仕事の代替
3.1.1. 生き残る産業
3.1.2. 現状維持産業
3.1.2.1. AI代替に時間がかかる職業
3.1.2.1.1. 低所得者層の仕事
3.1.3. 無くなる産業
3.1.3.1. AIが代替可能
3.1.3.1.1. 中所得者層の日常的な仕事
3.2. AIの発展
3.2.1. 安全性
3.2.2. 影響
3.2.3. AIについて
3.2.3.1. AIの種類
3.2.3.1.1. 特化型AI
3.2.3.1.2. 汎用AI
4. 現状
4.1. 売上
4.1.1. 日本産業の強み
4.1.1.1. 自動車
4.1.1.1.1. トヨタ
4.1.1.1.2. ホンダ
4.1.1.1.3. 日産
4.1.1.1.4. MAZDA
4.1.1.1.5. SUBARU
4.1.1.1.6. スズキ
4.1.1.1.7. 三菱自動車
4.1.1.1.8. ダイハツ
4.1.1.1.9. 日野自動車
4.1.1.2. コンシューマーゲーム
4.1.1.2.1. SONY
4.1.1.2.2. 任天堂
4.1.1.3. カメラ
4.1.1.3.1. キャノン
4.1.1.3.2. ニコン
4.1.1.3.3. Panasonic
4.1.1.3.4. SONY
4.1.1.3.5. PENTAX
4.1.1.4. バイク
4.1.1.4.1. HONDA
4.1.1.4.2. YAMAHA
4.1.1.4.3. SUZUKI
4.1.1.4.4. KAWASAKI
4.1.1.5. 半導体製造装置
4.1.1.5.1. 東京エレクトロン
4.1.1.5.2. スクリーン
4.1.1.5.3. アドバンテスト
4.1.1.5.4. 日立ハイテクノロジーズ
4.1.1.6. 電子部品
4.1.1.6.1. 村田製作所
4.1.1.6.2. 日本電産
4.1.1.6.3. 京セラ
4.1.1.6.4. TDK
4.1.1.6.5. 日東電工
4.1.1.6.6. アルプス電気
4.1.1.7. 工作機械
4.1.1.7.1. ファナック
4.1.1.7.2. キーエンス
4.1.1.7.3. 安川電機
4.1.1.8. 自動車用タイヤ
4.1.1.8.1. ブリヂストン
4.1.1.8.2. ヨコハマタイヤ
4.1.1.8.3. 東洋タイヤ
4.1.1.9. たばこ
4.1.1.9.1. JT
4.1.1.10. 放送機器
4.1.1.10.1. SONY
4.1.1.11. フォークリフト
4.1.1.12. 建設機械
4.1.1.13. 時計
4.1.1.14. アパレル
4.1.2. 日本産業の弱み
4.1.3. ランキング
5. 壁
5.1. 少子高齢化
5.1.1. 生産年齢人口の減少
5.1.2. 高齢者の増加
5.2. 環境問題
6. 経済
6.1. 産業連関表
6.1.1. 産業ごとの生産・販売等の取引額を行列形式にした指標
6.1.2. 各省庁共同で5年ごとに作成