1. Понятия и термины
1.1. Перевозчик
1.1.1. лицо, которое или от имени которого с грузоотправителем заключен договор перевозки груза или части перевозки.
1.2. Грузоотправитель
1.2.1. лицо, которым или от имени или от лица которого заключен договор перевозки груза с перевозчиком, или любое лицо, которым или от имени или от лица которого груз фактически сдается перевозчику в связи с договором перевозки.
1.3. Грузополучатель
1.3.1. лицо, управомоченное на получение груза.
1.4. Груз
1.4.1. включает и живых животных; в тех случаях, когда товары объединены в контейнере или подобном приспособлении для транспортировки или когда они упакованы, а также эти приспособления для транспортировки или упаковку, если они предоставлены грузоотправителем.
2. Международное транспортное право представляет собой группу международных принципов и норм, регламентирующих вопросы перевозки грузов и пассажиров по территории двух или нескольких государств, и в настоящее время представляет собой подотрасль права международного сотрудничества в области экономики.
3. Перечень
3.1. Двусторонние соглашения о транспортном сообщении и перевозках
3.2. Универсальные транспортные Конвенции
3.2.1. Конвенция ООН о морской перевозке грузов 1978 г.
3.2.2. Конвенция о договоре международной перевозки грузов по дорогам 1956 г. (Беларусь участвует)
3.2.2.1. применяется к договорам дорожной перевозки грузов за вознаграждение посредством транспортных средств, когда место погрузки груза и место доставки груза, указанные в контракте, находятся на территории двух различных стран, из которых по крайней мере одна является участницей Конвенции.
3.2.2.1.1. Конвенция определяет лица, за которые несет ответственность перевозчик, порядок заключения и изменения договора перевозки, требования, предъявляемые к накладной, порядок приемки и передачи грузов, ответственность перевозчика, предъявление претензий и исков, правила перевозки несколькими перевозчиками.
3.2.3. Конвенция для унификации некоторых правил международных воздушных перевозок 1929 г.
3.2.3.1. применяется при международной перевозке людей, багажа или грузов, осуществляемой посредством воздушного судна, как за плату, так и бесплатно.
3.2.3.1.1. перевозки, совершаемые государством или юридическими лицами.
4. Виды грузоперевозок
4.1. Международные воздушные первозки
4.1.1. Чикагская конвенция о международной гражданской авиации 1944г.
4.2. Международные железнодорожные перевозки
4.2.1. Конвенцией о международных железнодорожных перевозках 1980 г. , которая объединила тексты Бернской конвенции о железнодорожной перевозке грузов 1890 г. и Бернской конвенции о железнодорожной перевозке пассажиров и багажа
4.2.1.1. устанавливает правила перевозки грузов и пассажиров железнодорожным транспортом, условия платежей и страхования грузов в пути, ответственность железных дорог, порядок предъявления претензий и исков.
4.2.2. Соглашение о международном грузовом сообщении (СМГС) - между Республикой Беларусь и странами Восточной Европы
4.3. Международные морские перевозки
4.3.1. Конвенцией об унификации некоторых правил о коносаменте 1924 г. и Протоколом к ней 1968 г. (Беларусь в Конвенции и Протоколе не участвует).
4.3.1.1. дает определения понятий, используемых в морской перевозке, устанавливает правила принятия грузов и выдачи коносамента, пределы ответственности перевозчика и др.
4.3.1.1.1. Коносамент - документ, который подтверждает договор морской перевозки и прием или погрузку груза перевозчиком и в соответствии с которым перевозчик обязуется сдать груз против этого документа. Указание в документе о том, что груз должен быть сдан приказу поименованного лица или приказу, или предъявителю, представляет собой такое обязательство.
4.3.1.1.2. Договор морской перевозки - любой договор, в соответствии с которым перевозчик за уплату фрахта обязуется перевезти груз морем из одного порта в другой; однако, договор, охватывающий перевозку морем, а также перевозку каким-либо иным способом, рассматривается как договор морской перевозки для целей настоящей Конвенции лишь в той степени, в какой он относится к перевозке морем.
4.3.2. Кодекс торгового мореплавания от 15 ноября 1999 г. - единственный нормативный акт в Беларуси
4.3.3. Двусторонние соглашения о торговле, судоходстве и мореплавании.
4.3.4. В международном торговом судоходстве сложились две формы перевозок: регулярные и нерегулярные (чартерные). Регулярные перевозки оформляются коносаментом, выдаваемым перевозчиком грузоотправителю при передаче груза перевозчику. Чартерные перевозки осуществляются чаще всего с помощью посредника на основании фрахта, заключаемого в соответствии с правилами и национального законодательства.
4.4. Международные автомобильные перевозки
4.4.1. Двусторонние соглашения о международном автомобильном сообщении