1. PROJECT BOARD
1.1. executive
1.1.1. Ministro della difesa (esercito ita)
1.2. senior user
1.2.1. Finmeccanica Alenia
1.2.2. Olanda
1.3. senior supplier
1.3.1. BAE Systems
1.3.2. Leonardo S.p.A
1.3.3. Lockheed Martin
2. PUNTI DEBOLI?
2.1. Software
2.1.1. Ritardo di 1/8 di secondo
2.1.2. Mantenibilità
2.1.3. Incompleto
2.1.4. Interfacciamento tra casco e veivolo reso obbligatiorio, il software del casco é vitale per il funzionameto
2.1.5. Troppo complesso
2.1.6. Errori di codice ormai diventati irresolvibili
2.2. Hardware
2.2.1. Impossibilità di controllare l'aereo senza il visore
2.2.2. Alto costo del visore ($ 2'000'000)
2.3. Meccanica
2.3.1. Fragilità gancio anteriore
2.3.2. Difetti progettuali gancio posteriore
2.3.3. Motore che ad alta potenza brucia la coda
2.3.4. Problemi di esplosione / incendio
2.3.4.1. Svuotamento del serbatoio
2.3.4.2. Impianto elettrico ad alta tensione
2.3.5. Pessima areodinamica
2.3.6. Troppi costi di manutenzione
2.3.7. Volare in modalità manuale impossibile
2.3.8. Poche ore di volo possibili per colpa della delicatezza (Joël: Per colpa della manutezione)
2.3.9. Visione limitata a davanti (Rich)
3. Rischi
3.1. Aumento costi
3.1.1. Di conseguanza anche di vendita
3.1.2. Alti costi di manutenzione
3.2. I problemi che sono sorti fin dall'inizio sono irrecuperabili
3.2.1. LA manutenzione dei velivoli può essere più dispendiosa di quanto preventivata
3.2.1.1. Rischio di irreperibilità di tecnici specializzati (o troppo costosi)
3.2.1.1.1. Manodopera dovrebbe essere italiana per motivi di sicurezza
3.3. analisi iniziale non all'altezza
3.3.1. problemi strutturali
3.3.1.1. disposizione serbatoio
3.3.1.2. gancio non funzionante
3.3.1.3. Circuito elettrico a voltaggio troppo elevato
3.3.1.4. Possibilità di incendio troppo elevata
3.3.1.4.1. Rischio di esplosione
3.3.1.5. troppo affidamento al visore
3.3.1.6. solo digitale
3.3.1.7. Motore troppo potente
3.3.1.7.1. coda che puo prendere fuoco
3.3.2. problemi aerodinamici
3.3.2.1. struttora non all' altezza
3.3.2.2. mancanza di performance
3.3.2.2.1. volo rischioso
3.3.2.2.2. volo traballante
3.3.3. problemi software
3.3.3.1. troppo complesso
3.3.3.2. poco chiaro
3.3.3.3. poco funzionale
3.3.3.3.1. necessita di aggiornamenti costanti
3.3.3.3.2. lentezza di esecuzione e compilazione
3.3.4. manutenzione troppo difficoltosa
3.3.4.1. progetto troppo avanzato
3.3.5. mancanza di tecnologia all'altezza
3.3.5.1. es. casco
3.3.6. caso di emergenza
3.3.6.1. impossibilità di espulsione