1. L'UTILIZZO DI DIVERSE MODALITA' DI TRASPORTO è UNO STRUMENTO DI MARKETING
1.1. ad esempio sottolineare LA VELOCITA' O I BASSI LIVELLI DI INQUINAMENTO del trasporto su rotaia
2. il contratto di SPEDIZIONE
2.1. ACCORDO IN CUI LE DUE PARTI SONO il trasportatore e il MITTENTE
2.1.1. ACCORDO = TRASFERIRE LE MERCI DA UN PUNTO A A UN PUNTO B in cambio di un corrispettivo
2.2. ASSICURA CHE IL TRASPORTATORE SI IMPEGNI A TRASFERIRE LE MERCI
3. il contratto di trasporto
3.1. UNA PARTE SI IMPEGNA A TRAASFERIRE PERSONE / MERCI DA UN LIUOGO A UNA LTRO LUOGO
3.1.1. IL MITTENTE affida al VETTORE l'incarico
3.1.1.1. DOVERI DEL MITTENTE =
3.1.1.1.1. CONSEGNARE MERCE E DARE INDICAZIONI ESATTE SUL TRASPORTO DA ESEGUIRE
3.1.1.1.2. CONSEGNARE I DOCUMENTI quando viene CONSEGNATA LA MERCE DA TRASPORTARE
3.1.1.1.3. PAGARE AL VETTORE il corrispettivo stabilito
3.1.2. IL VETTORE si assume l'obbligo del trasporto
3.1.3. DOVERI DEL VETTORE =
3.1.3.1. EFFETTUARE TRASPORTO DELLE COSE
3.1.3.2. METTERE A DISPOSIZIONE LE MERCI SECONDO COSA PREVISTO NEL CONTRATTO
3.1.3.3. CUSTODIRE LE COSE DAL MOMENTO IN CUI riceve a quando le consegna
3.2. CONTRATTO ONEROSO
3.2.1. IL TRASPORTATORE riceve un compenso, il MITTENTE o IL DESTINATARIO riceve il servizio di trasporto
3.3. CONTRATTO CONSENSUALE
3.3.1. LE PARTI raggiungono l'accordo con IL CONSENSO SEMPLICE = SENZA NECESSITA' DI ESEGUIRE (STIPULARE) ATTI FORMALI o prestazioni
3.4. IL CONTRATTO OBBLIGATORIO
3.4.1. LE PARTI sono VINCOLATE A RISPETTARE I TERMINI DEL CONTRATTO
3.4.1.1. es. il trasportatore obbligato a consegnare entro i termini del contratto
3.5. DURATA DEL CONTRATTO
3.5.1. può essere specifica per un singolo trasporto
3.5.2. può essere indeterminata, se i CONTRATTI TRA LE PARTI VOGLIONO CONTINUARE NEL TEMPO
4. le clausole INCOTERMS
4.1. stabiliscono responsabilità del venditore / acquirente
4.1.1. vengono riportate nel contratto di compravendita
5. ottimo per movimentare merci in GRANDI QUANTITA' e SU LUNGHE DISTANZE
6. il contratto di assicurazione
6.1. FUNZIONA IN MODO SIMILE AQUELLA NAZIONALE: AIUTA A GESTIRE I RISCHI LEGATI ALLE TRANSAZIONI INTERNAZIONALI
6.1.1. CONSIDERA LE SFIDE IN PIU' LEGATE A TRANSAZIONI COMMERCIALI O ATTIVITA' CHE COINVOLGONO CONFINI INTERNAZIONALI
6.1.1.1. copre i rischi
6.1.1.1.1. delle operazaioni commerciali (denaro, transazioni, cambio, pagamenti)
6.1.1.1.2. dei trasporti
6.1.1.1.3. delle proprietà
6.1.1.1.4. in zone di guerra
6.2. RISCHI DI NAVIGAZIONE
6.2.1. progettata per i rischi via amre: danni alle merci durante il trasporto, collisioni, tempeste, atti di pirateria
6.3. IL MERCATO EUROPEO DELLE ASSICURAZIONI
6.3.1. le compagnei assicurative dei vari paesi possono operare nella UE CON MENO BARRIERE E REGOLAMENTAZIONI, e promuove la libera circolazione dei servizi assicurativi tra gli stati membri
6.4. UNA COMPAGNIA ASSICURATIVA E UN ASSICURATO
7. il contratto di agenzia e di distribuzione
7.1. ACCORDO TRA DUE PARTI GENERALMENTE DI PAESI DIVERSI.
7.1.1. UNA AGENZIA AGISCE COME INTERMEDIARIO per promuovere / vendere prodotti / servizi di proprietà dell'altra parte
7.2. AGENTE = azienda che è incaricata del lavoro
7.3. PRINCIPALE =l'azienda che dà l'incarico CON L'OBIETTIVO DI FACILITARE LE VENDITE
7.4. IL CONTRATTO DI DISTRIBUZIONE
7.4.1. FORNITORE
7.4.1.1. CONCEDE IL DIRITTO DI COMMERCIALIZZARE E VENDERE in una area specifica del mercato interrnazionale
7.4.2. DISTRIBUTORE
7.4.2.1. PARTNER
7.4.2.1.1. COLLABORAZIONALI LOCALI
8. il contratto di appalto e di franchising
8.1. https://mm.tt/3086410925?t=gfiP4X2wDG
9. la disciplina delle operazioni con l'estero
9.1. politica doganale
9.1.1. insieme REGOLE / TARIFFE
9.1.1.1. MINORE QUANTITA' DI REGOLE ha favorito l'abbattimento delle barriere commerciali tra stati membri della UE
9.1.1.2. TARIFFE DOGANALI = IMPOSTE applicate sulle merci che attraversano le FRONTIERE
9.1.1.2.1. DIPENDE
9.2. regimi doganali
9.2.1. = INSIEME DELLE NORME riferite alle MERCI in etrata/uscita da un paese
9.2.1.1. ci sono differenze rispetto DOVE l'operazione di importazione è definitiva, (ossia luogo in cui le merci verranno consumate = DEFINITIVA = ): se in Italia, dazi doganali e IVA.
9.2.1.1.1. se le merci devono passare solo del tempo nello stato, senza essere consmate, c'è l'IMMISSIONE in un deposito, con sospensione del pagamento delle somme dovute. Le MERCI VDERRANNO PRELEVATE IN UN MOMENTO SUCCESSIVO
9.2.1.1.2. ESPORTAZIONE O IMPORTAZIONE SI DICONO DEFINITIVE SIA PER I PAESI UE CHE PER I P AESI EXTRAEUROPEI
9.2.2. vedi SCHENGEN
9.2.3. ci sono regimi doganali speciali = disposizioni che consentono TRATTAMENTI DIFFERENZIATI"
9.2.3.1. ESEMPIO = ZONA FRANCA
9.2.3.1.1. TRANSITO PUò ESSERE ESTERNO O INTERNO
9.2.3.1.2. Nota bene: L'ORIGINE DELLE MERCI INDICA il paese in cui sono state prodotte
9.2.3.1.3. DEPOSITO PUO' ESSERE DOGANALE O IN ZONA FRANCA
9.2.3.1.4. l'uso può essere particolare (ammissione temporanea e uso finale)
9.2.3.2. IL PERFEZIONAMENTO può essere ATTIVO O PASSIVO
9.2.3.2.1. consiste nel far uscire dei semilavorati dal paese e rientrare come prodotti finiti
9.3. adempimenti doganali
9.4. CONTROLLI DOGANALI: servono a garantire che le regole scritte (leggi) siano rispettate = proteggere sicurezza dei consumatori
9.4.1. procedimenti di verifica e controllo
9.4.1.1. autorità doganali controllano merci e documenti QUANDO ATTRAVERSANO FRONTIERE.
10. IL TRASPORTO INTERNAZIONALE
10.1. coinvolge diverse modalità con diverse caratteristicxhe
10.1.1. trasporto su strada = coinvolge veicoli che si muovono su reti stradali
10.1.2. trasporto marittimo = implica utilizzo di navi per trasferire merci ATTRAVERSO oceani o mari
10.1.3. trasporto aereo = distribuzioni rapide di merci
10.1.4. trasporto ferroviario = AVVIENE tramite treni.
10.1.5. trasporto multimodale = un carico può essere trasferito tra diverse forme di trasporto senza dover essere manipolato direttamente dal mittente o dal destinatario durante il processo
10.1.5.1. durante il processo un UNICO DOCUMENTO DI TRASPORTO COPRE L'INTERO PERCORSO = SEMPLIFICANDO LA GESTIONE / MIGLIORANDO L'EFFICIENZA
11. ACCORDO TRA UNA COMPAGNIA ASSICURATIVA E UN ASSICURATO, FORNISCE PROTEZIONE FINANZIARIA IN CASO DI EVENTI SPECIFICI
11.1. IN CAMBIO DEL PAGAMENTODI UN "PREMIO" la compagnia assicurativa si impegna a coprire le perdite / danni derivati da eventi specifici come
11.1.1. incidenti, malattie, danni alla proprietà, GUERRE
11.2. IL CONTRATTO ALEATORIO è come una scommessa legale in cui LE DUE PERTI ACCETTANO DI ESSERE COINVOLTE ANCHE SE L'ESITO FUTURO è INCERTO
11.2.1. Il risultato che dipende da un evento futuro comporta perdite o danni
12. RICORDA: IL CONTRATTO SI COSTITUISCE IN A) Proposta B) accettazione C) adempimento
12.1. https://mm.tt/3048314489?t=Gekkt1veLA
13. RIPASSO
14. https://mm.tt/3016581991?t=6GYtxkqmIC
14.1. le forme del diritto internazionale
14.1.1. OPERAZIONI DI COMPRAVENDITA
14.1.1.1. INTRACOMUNITARIE
14.1.1.1.1. paesi della UE = Schengen = libera circolazione merci e persone
14.1.1.2. EXTRACOMUNITARIE
14.1.1.2.1. importazioni e esportazioni beni e servizi con paesi non UE soggetti a CONTROLLI E LIMITAZIONI E PAGAMENTO DAZI DOGANALI