1. Problemas identificados e sugestões
1.1. Dificuldades encontradas
1.2. Sugestões de melhorias ao processo e modelagem
2. Objetivo geral: como o uso de ferramentas de geoprocessamento podem contribuir para identificação de interferências ambientais no contexto legal na fase de planejamento de novas ferrovias?
2.1. Objetivos específicos
2.1.1. Qual o contexto das ferrovias no Brasil?
2.1.1.1. Introdução
2.1.1.2. Histórico no Brasil
2.1.1.3. Principais projetos e marcos legais
2.1.1.4. Planejamento de expansão da malha
2.1.2. Como as ferrovias são projetadas?
2.1.2.1. Tipos mais comuns de ferrovia
2.1.2.2. Limitações de engenharia
2.1.2.3. Escolha de traçado preliminar
2.1.3. Como é o licenciamento ambiental de ferrovias no Brasil?
2.1.3.1. Fases do licenciamento
2.1.3.1.1. LP
2.1.3.1.2. LI
2.1.3.1.3. LO
2.1.4. Como o geoprocessamento pode contribuir para a identificação de restrições legais à construção de ferrovias?
2.1.4.1. Estudo de caso: ferrovia RJ - ES
2.1.4.1.1. Metodologia da ANTT
2.1.5. Como a metodologia da ANTT pode contribuir para a tomada de decisão?
2.1.5.1. Relatório
2.1.5.1.1. Identificação das principais restrições legais
2.1.5.1.2. Matriz de aspectos e impactos
2.1.5.1.3. Recomendações quanto ao desvio e alterações no traçado prévio
2.1.5.2. Mapas
2.1.5.2.1. Restrições legais
2.1.5.2.2. Restrições legais x Traçado proposto pela engenharia
2.1.5.2.3. Mapa final: novo traçado levando em conta restrições legais e restrições de engenharia